開啟智能輔助駕駛發(fā)生事故誰擔(dān)責(zé)？公安部：駕駛?cè)耸秦?zé)任主體(5)

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2025-06-12 08:24:16 今日頭條

業(yè)內(nèi)人士指出,，“人機(jī)共駕”階段,，現(xiàn)行的“道交法”及實(shí)施條例還能發(fā)揮約束管理責(zé)任，未來進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段,，交通事故責(zé)任主體面臨變化,，責(zé)任劃分還需進(jìn)一步明確，與之匹配的法律法規(guī)也要跟得上,。

大河報(bào)記者注意到,，今年4月1日,，《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》正式實(shí)施，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)創(chuàng)新,、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),、上路通行管理、安全保障,、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了規(guī)范,。自動(dòng)駕駛汽車上路通行期間，違反道路交通安全法律法規(guī)或者發(fā)生交通事故的,，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定調(diào)查和處理,。

除了北京，上海,、深圳,、武漢等地都已制定地方性法規(guī)，但作為上位法的道路交通安全法并沒有關(guān)于3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的規(guī)定,。

在十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議上,，《全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)工作報(bào)告》顯示2025年我國(guó)立法工作，其中稱將推進(jìn)修改道路交通安全法,。根據(jù)公開消息,，公安部正在推動(dòng)道路交通安全法的修訂，其中對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的道路測(cè)試,、上路通行,、交通違法和事故處理相關(guān)責(zé)任追究等方面，都作出了詳細(xì)規(guī)定,。

開啟智能輔助駕駛發(fā)生事故誰擔(dān)責(zé),？公安部：駕駛?cè)耸秦?zé)任主體相關(guān)提醒

公安部道路交通安全研究中心特別提醒，當(dāng)前階段,，駕駛?cè)藨?yīng)做自己生命的“第一責(zé)任人”,，嚴(yán)格遵守相關(guān)交通法律法規(guī)，在使用輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)保持專注,，確保隨時(shí)可控,。

駕駛?cè)嗽谫徺I和使用車輛時(shí)，應(yīng)全面了解車機(jī)系統(tǒng)的交互邏輯與操作規(guī)范,，掌握輔助駕駛功能的啟用或關(guān)閉方法,。

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