網(wǎng)約車價(jià)格,，被打下來了嗎,？(7)

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2025-06-12 15:21:46 中國(guó)新聞周刊

司機(jī)們?cè)谏缃幻襟w上分享了很多“奇葩”的超標(biāo)訂單,，例如“裝20袋1噸水泥,，司機(jī)裝卸，裝卸費(fèi)5元”“瓷磚重200斤,，2根2.4米長(zhǎng)陽(yáng)角線”等等,。“把私家車當(dāng)微型面包車用,，恨不得運(yùn)頭大象,，有時(shí)甚至拿差評(píng)威脅?！庇兴緳C(jī)吐槽,。更令人不解的是，仍會(huì)有司機(jī)接下這些“無理”的訂單,。

許多私家車主沒預(yù)料到磨損和異味風(fēng)險(xiǎn),。一位重慶司機(jī)告訴《中國(guó)新聞周刊》，第一次跑車就拉了二三十張亞克力廣告牌,，后備廂門蓋被尖銳的角戳破,，“車都被拉爛了，再也不跑了”,。另一位武漢司機(jī)表示,，在水產(chǎn)市場(chǎng)送過一次海鮮，“漏出的水讓車?yán)飵滋於加形兜馈薄?/p>

6月5日,，小拉出行App更新了用戶協(xié)議,。協(xié)議顯示，四輪小件業(yè)務(wù)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)方為深圳巨能裝科技有限公司,，系道路貨物運(yùn)輸公司,；并對(duì)禁運(yùn)、限運(yùn)和應(yīng)適當(dāng)包裝的物品進(jìn)行了規(guī)定,。

“在分類監(jiān)管的背景下,，網(wǎng)約車平臺(tái)若讓乘用車去拉貨，可能模糊客運(yùn)和貨運(yùn)的邊界,，混淆行業(yè)規(guī)則,。”談及超標(biāo)訂單,，東南大學(xué)法學(xué)院副教授顧大松對(duì)《中國(guó)新聞周刊》表示,，司機(jī)跨平臺(tái)拼單會(huì)出現(xiàn)“人貨混裝”風(fēng)險(xiǎn)，投訴和矛盾糾紛也可能會(huì)加劇,。

小拉出行對(duì)此回應(yīng),，四輪小件建議運(yùn)送的物品包括文件、藥品,、鮮花,、服飾等小件物品,，此類不屬于貨運(yùn)范疇，而是即時(shí)快送服務(wù),。在平臺(tái)上,，非“雙證”的私家車主僅能通過注冊(cè)成為四輪小件服務(wù)提供方，接即時(shí)配送訂單,，并非網(wǎng)約車司機(jī),。目前多個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)均在嘗試此類業(yè)務(wù)。

對(duì)于這一處于擴(kuò)張初期的新型業(yè)務(wù),，平臺(tái)還需加強(qiáng)相關(guān)規(guī)定,，規(guī)范司乘雙方行為，明晰即時(shí)配送和貨運(yùn)的邊界,。

“三低”策略能否突圍,？

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