^{<blockquote id="txzvu"></blockquote>}

上海飛東京航班疑從萬(wàn)米高空急降資深機(jī)長(zhǎng)分析飛機(jī)為何直降8700米

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-07-01 14:33:18 同花順財(cái)經(jīng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日20時(shí)50分左右，由上海飛往成田的日航8696航班波音738客機(jī)在關(guān)西機(jī)場(chǎng)緊急降落,。根據(jù)日本國(guó)土交通省等部門(mén)通報(bào),，飛機(jī)觸發(fā)顯示“增壓系統(tǒng)故障”的警報(bào),。機(jī)艙內(nèi)疑似發(fā)生減壓狀況,，飛行員向空管宣布緊急狀態(tài),，隨后變更目的地降落關(guān)西機(jī)場(chǎng),。

那么,，什么是“增壓系統(tǒng)故障”？資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)介紹,，飛機(jī)巡航飛行通常在30000英尺9000米到40000英尺12000米之間，這個(gè)高度高空空氣稀薄,，溫度非常低,，處于這個(gè)位置的飛機(jī)需要通過(guò)增加空氣濃度和溫度，以適合旅客正常舒適的乘坐,，所以需要增壓系統(tǒng),。

上海飛東京航班疑從萬(wàn)米高空急降資深機(jī)長(zhǎng)分析飛機(jī)為何直降8700米

通常飛機(jī)增壓后，空氣的稀薄程度最高不超過(guò)相當(dāng)于8000英尺2400米的大氣壓力,。也就是相當(dāng)于爬山爬到這個(gè)高度的空氣,。溫度通常控制在24度左右,。比較有利于旅客穿著正常的衣物,，正?；顒?dòng)。陳建國(guó)表示,，增壓系統(tǒng)如果因?yàn)楦鞣N原因故障,，可能造成飛機(jī)內(nèi)無(wú)法繼續(xù)保持足夠的空氣壓力，那么飛行員就需要將飛機(jī)立即下降到安全的高度,，通常是3000米左右,，或者在山區(qū)最低安全的高度?！巴ǔ?lái)說(shuō),，根據(jù)航線是否經(jīng)過(guò)山區(qū)和高高原地區(qū)，飛機(jī)上的氧氣可以給旅客提供15—22分鐘的供氧,，為旅客提供在飛機(jī)從高空下降的氧氣供應(yīng),。

在這個(gè)期間，如果高高原或者山區(qū)航線,，飛機(jī)不能直接下降到10000英尺3000米,，飛行員下降到可以安全呼吸的高度保持一定的時(shí)間，一般在15000英尺4500米以下,，旅客就安全了,。飛過(guò)高高原或者山區(qū)，再下降到10000英尺3000米,?！标惤▏?guó)說(shuō)。

(責(zé)任編輯：zx0002)

關(guān)閉