相較于國(guó)內(nèi)外賣(mài)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),，DoorDash的動(dòng)作幅度顯得要小得多,。不過(guò),，在多數(shù)企業(yè)舉步維艱的大環(huán)境下,，一家公司能保持正向的增長(zhǎng)勢(shì)頭，就足夠獲得資本市場(chǎng)的認(rèn)可,。根據(jù)InvestingPro 數(shù)據(jù),，DoorDash股票當(dāng)前交易價(jià)接近一年來(lái)的高點(diǎn)，市值突破千億美元大關(guān)，過(guò)去一年回報(bào)率高達(dá)127%,。摩根士丹利研報(bào)認(rèn)為,，DoorDash核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，盈利持續(xù)改善,，因此將其目標(biāo)價(jià)上調(diào)至220美元,，維持“增持”評(píng)級(jí)。投資機(jī)構(gòu)BTIG更是將DoorDash的目標(biāo)價(jià)上調(diào)至265美元,。

歐美外賣(mài)市場(chǎng)發(fā)展歷史更為悠久,，連鎖餐飲店很早就有線上訂餐服務(wù)，歐美流行的漢堡,、披薩等食品遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)的“湯湯水水”更適合打包,。就算是外賣(mài)平臺(tái)，美國(guó)的Grubhub比美團(tuán)入局時(shí)間還早6年,。DoorDash四位聯(lián)合創(chuàng)始人是斯坦福大學(xué)的同學(xué),，其中三人是華裔。公司首席執(zhí)行官徐迅表示,，自己的家人長(zhǎng)期在中餐館打工,，他很早便對(duì)餐飲業(yè)有所了解。隨著中國(guó)外賣(mài)行業(yè)的崛起,，三位正在尋找創(chuàng)業(yè)方向的華裔得到了啟發(fā),。

從起步階段,，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)采取了冷靜分析,。如果照搬中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，餐飲派送的理想市場(chǎng)將是城市中心,，城區(qū)的人流量大,、節(jié)奏快，確保了訂單密度高,，有助于降低配送成本,。徐迅稱(chēng)：“我們最擔(dān)心的是消費(fèi)者需求，因?yàn)榕渌筒⒉皇切赂拍?，已?jīng)存在很久了,，如果美國(guó)這樣的高度資本主義市場(chǎng)中不存在某樣?xùn)|西，那肯定有緣由,?！?DoorDash創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)用很短的時(shí)間搭建了一個(gè)聚焦學(xué)校所在區(qū)域Palo Alto的外賣(mài)下單網(wǎng)頁(yè)，通過(guò)一對(duì)一上門(mén)拜訪跟校園周邊的小店達(dá)成合作,，并親自配送每一單,。徐迅通過(guò)實(shí)地配送得出了相反的結(jié)論：美國(guó)外賣(mài)市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)在郊區(qū)。

找到用戶需求后，外賣(mài)平臺(tái)還需要找到足夠大的運(yùn)力群體,。美國(guó)是汽車(chē)王國(guó),，大多數(shù)外賣(mài)員是開(kāi)車(chē)派送。理論上來(lái)說(shuō),，Uber司機(jī)和DoorDash外賣(mài)員的工作性質(zhì)很接近,，可以互為替代品。然而DoorDash通過(guò)測(cè)試表明：在收入差異不突出的情況下,，DoorDash和Uber的司機(jī)并不會(huì)互換工作,。這也與美國(guó)的社會(huì)文化有關(guān)。在一個(gè)持槍合法化,、搶劫事件更高發(fā)且監(jiān)控?cái)z像頭密集度并不高的國(guó)家,，共享汽車(chē)內(nèi)的空間風(fēng)險(xiǎn)較大。因此,，在體力上處于相對(duì)弱勢(shì)的群體并不愿意在封閉空間搭載乘客,，開(kāi)車(chē)時(shí)從事獨(dú)來(lái)獨(dú)往的工作，更有利于保證個(gè)人的人身安全,。