近日,,江西南昌一網(wǎng)友稱自己乘坐網(wǎng)約車時(shí)被司機(jī)加收3元空調(diào)費(fèi),,并稱之為自愿消費(fèi),。此事在網(wǎng)上引發(fā)熱議,,相關(guān)話題也登上熱搜。
為何網(wǎng)約車司機(jī)會(huì)對“開空調(diào)”表現(xiàn)得如此敏感,?記者就此事在南昌市進(jìn)行走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),,加收“空調(diào)費(fèi)”并非普遍現(xiàn)象,但很多網(wǎng)約車司機(jī)表達(dá)了他們的看法,。在南昌市八一館附近,,網(wǎng)約車司機(jī)熊師傅告訴記者,由于各平臺(tái)競爭激烈,,推出優(yōu)惠券,、降低乘客乘車費(fèi)用的同時(shí)并未減少對司機(jī)的抽成。這可能導(dǎo)致部分司機(jī)為多賺錢而向乘客索取“空調(diào)費(fèi)”,。
熊師傅解釋說,,以普通新能源車為例,充滿電的狀態(tài)下全天可以跑500公里,,如果開空調(diào)可能只能跑400公里,。因此,有些司機(jī)出于電量考慮關(guān)閉空調(diào),,以保障跑單量,。另一名司機(jī)高師傅反映,平臺(tái)的高溫補(bǔ)貼只在中午十二點(diǎn)到下午兩點(diǎn)之間,,每單補(bǔ)助不到1塊錢,,且這段時(shí)間出行乘客較少,實(shí)際每月到手的高溫補(bǔ)貼不足300元,,難以填補(bǔ)開空調(diào)帶來的損失,。
一些網(wǎng)約車平臺(tái)將“車內(nèi)溫度、配合開空調(diào)”列入乘客對司機(jī)的評價(jià)選項(xiàng)中,。記者聯(lián)系了四家不同網(wǎng)約車平臺(tái),,客服人員均表示乘客在乘坐網(wǎng)約車時(shí)不需要支付“空調(diào)費(fèi)”,。如果收到此類投訴,平臺(tái)會(huì)對司機(jī)作出處罰,,嚴(yán)重情況下會(huì)停運(yùn)三天,。