乘客質(zhì)疑加收“空調(diào)費(fèi)”屬于強(qiáng)制消費(fèi)和二次收費(fèi),畢竟通常乘車(chē)費(fèi)用涵蓋基本服務(wù),,其中包括使用車(chē)內(nèi)空調(diào),。而司機(jī)也有苦衷,面對(duì)平臺(tái)抽成高,、低價(jià)訂單多,,運(yùn)營(yíng)成本壓力大,炎熱天氣下空調(diào)電耗成本讓他們難以承擔(dān),。當(dāng)雙方各有苦衷難以平衡,,就埋下消費(fèi)糾紛的隱患。
西南交通大學(xué)公共管理學(xué)院副教授王斌在接受媒體采訪時(shí)指出,,解決類(lèi)似問(wèn)題,,不能僅僅停留在“司機(jī)找借口、乘客倒苦水”的口舌之爭(zhēng)上,,而應(yīng)多方參與,、共同發(fā)力。他認(rèn)為,,平臺(tái)通過(guò)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的方式將運(yùn)營(yíng)成本轉(zhuǎn)嫁給司機(jī),,導(dǎo)致司機(jī)收入減少,、壓力增大,。此外,平臺(tái)抽成過(guò)高,、補(bǔ)貼有限也是司機(jī)們?yōu)楣?jié)省成本拒絕開(kāi)空調(diào)的重要原因之一,。
北京瀛和律師事務(wù)所胡青春律師表示,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)向乘客加收空調(diào)費(fèi)是否違法,,取決于雙方的約定,。而網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在解決“空調(diào)費(fèi)”爭(zhēng)議中承擔(dān)著多方面法律責(zé)任和義務(wù),有責(zé)任確保司機(jī)提供符合國(guó)家有關(guān)運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù),,包括按乘客意愿提供空調(diào)服務(wù),。