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40年·見證:中國橋梁 大國名片(7)

40年·見證:中國橋梁 大國名片(7)
2018-11-07 15:30:58 中國交通新聞網(wǎng)

以挪威哈羅格蘭德大橋為代表的中國建造“走出去”,顯示出中國橋梁建設(shè)的綜合實力已經(jīng)得到國際認可,。四川路橋建設(shè)者克服了北極圈地區(qū)冬季極端惡劣的風雪天氣,,按計劃完成了哈羅格蘭德大橋92根主纜索股的架設(shè),并在僅有的17天允許海上作業(yè)的時間里完成了所有30節(jié)鋼箱梁的吊裝任務(wù),,創(chuàng)造了歐洲橋梁工程的“中國速度”,。

40年·見證:中國橋梁 大國名片

巴拿馬運河三橋。資料片

通過國際競標獲得大西洋沿岸巴拿馬運河三橋設(shè)計與咨詢?nèi)蝿?wù)后,,又獲得了運河四橋的設(shè)計任務(wù),,這是中國設(shè)計與咨詢更高層次上“走出去”的實例。

“我們有理由說,,中國橋梁工程技術(shù)已經(jīng)追趕上了國際先進水平,,并躋身于世界橋梁技術(shù)強國行列,。”鳳懋潤堅定地說,。

談到中國橋梁的跨越式發(fā)展,,鳳懋潤總結(jié)出三點經(jīng)驗:一是國家執(zhí)行力,發(fā)揮“集中力量辦大事”的制度優(yōu)勢,。特大型橋梁是國家的戰(zhàn)略性工程,,是提升國家實力和國際競爭力的寶貴資源。對于發(fā)展中的國家,,要在較短的時間里趕上發(fā)達國家,,必須有效整合國內(nèi)外資源,建立起“國家級”的規(guī)劃協(xié)調(diào),、技術(shù)咨詢和科學研究的支撐機制,,最大限度地釋放生產(chǎn)力。

二是踐行實踐論,。“自主”的指導思想是基于“核心技術(shù)買不來”的歷史經(jīng)驗和“實踐出真知”“經(jīng)驗需要積累”和“認識由量變到質(zhì)變”的哲學思維,,是基于“中國人的事情還得依靠自己去完成”的基本認識,。

自主創(chuàng)新是建立在博采眾長的國際大環(huán)境中,不是閉門造車,,在引進國外先進理念和管理技術(shù)的基礎(chǔ)上,,積極促進消化吸收和再創(chuàng)新,實現(xiàn)由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)身,。

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