四川合江長(zhǎng)江橋創(chuàng)造了530米的跨度紀(jì)錄,，另一座具有世界紀(jì)錄的570米跨徑拱橋正在建設(shè)中。鳳懋潤(rùn)告訴記者,，這得益于“需求牽引,，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”，中國(guó)建造的這些橋梁中,，不乏為國(guó)際橋梁技術(shù)發(fā)展作出“中國(guó)貢獻(xiàn)”的世界級(jí)橋梁,，如上海盧浦大橋、江蘇泰州大橋榮獲了國(guó)際橋梁協(xié)會(huì)的“杰出結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”,，還有一批橋梁工程榮獲我國(guó)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng),，美國(guó)國(guó)際橋梁會(huì)議（IBC）獎(jiǎng)、國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)（FIDIC）,、美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)等頒發(fā)的眾多獎(jiǎng)項(xiàng),。

豐碩成果的背后離不開科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步。在鳳懋潤(rùn)看來,，支撐這些橋梁建成的背后是我國(guó)路橋人創(chuàng)造的一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和中國(guó)特色的成套技術(shù)及工法,，建設(shè)理念也從“盡快建成”提升為創(chuàng)造品質(zhì)工程。

“工程創(chuàng)新絕不是為創(chuàng)新而創(chuàng)新,，而是為了解決建設(shè)過程中的各種難題而不得不創(chuàng)新,，否則工程就無法繼續(xù)推進(jìn)。”這是中國(guó)橋梁建設(shè)者對(duì)工程技術(shù)創(chuàng)新的樸素認(rèn)識(shí),。

經(jīng)過40年的實(shí)踐與積累,，我國(guó)橋梁建設(shè)逐步從“中國(guó)制造”走向“中國(guó)創(chuàng)造”，實(shí)現(xiàn)著由橋梁產(chǎn)品到橋梁建造,、從設(shè)計(jì)到咨詢“走出去”的技術(shù)提升,。在近些年的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)中，我國(guó)橋梁團(tuán)隊(duì)不斷戰(zhàn)勝國(guó)外強(qiáng)手,，爭(zhēng)得為世界造橋的機(jī)會(huì),，服務(wù)“一帶一路”。截至目前,，除了澳洲和南美洲,，其他大洲都有中國(guó)橋梁“走出去”的成果。

在中國(guó)產(chǎn)品“走出去”的過程中,，特別值得一提的是美國(guó)舊金山新海灣大橋,，中國(guó)交建振華重工承擔(dān)了該橋4.5萬噸的鋼塔、鋼箱梁加工制造和主纜索股制造任務(wù),。結(jié)果,，在上海長(zhǎng)興島加工，海運(yùn)美國(guó)現(xiàn)場(chǎng)拼裝的146.6萬個(gè)螺栓孔精準(zhǔn)對(duì)接,；160米高的鋼塔由8節(jié)段加工制造,，拼裝垂直度高達(dá)1/2500，遠(yuǎn)高于合同要求的1/1000,；整個(gè)工程提前5個(gè)月完成……中國(guó)精湛的制造工藝得到美方的高度認(rèn)可。