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你見過復興號做“俯臥撐”嗎,?(2)

2019-03-22 17:34:33  中國鐵路    參與評論()人

三級檢修前期

最重要的一環(huán)

就是利用動車組整體架車設備

將車體與轉向架分離

一列復興號的重量在450噸左右

相當于200多輛家用小轎車

要“舉”起這大家伙

千斤頂肯定是不行的

這時候就要用到……

鐺鐺!下面這個神器啦,!

↓↓↓

起重能力達1088噸的動車組整列架車機,!

你見過復興號做“俯臥撐”嗎?你見過復興號做“俯臥撐”嗎,?

復興號(短編)列車(CR400AF)

總長208.95米

車底和轉向架是緊密貼合的

“舉”起的過程中

需保證每個車廂的抬升高度一致

不能有絲毫的誤差

架車前,,檢修人員要對車底連接處進行拆解

你見過復興號做“俯臥撐”嗎?

檢修人員嚴格檢查架車機狀態(tài)

你見過復興號做“俯臥撐”嗎,?

架車作業(yè)總指揮檢查架車機托頭

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