原標(biāo)題：新時(shí)代·鐵路榜樣丨范學(xué)波：胸懷壯志,，為通信信號事業(yè)奮斗三十五載

范學(xué)波小檔案

1962年11月出生,，1984年8月參加工作。從事鐵路信號施工技術(shù)和生產(chǎn)組織管理工作30多年來,，范學(xué)波先后獨(dú)立或參與組織了合武,、哈大、哈齊,、哈牡及京張高鐵等國家重大工程項(xiàng)目 ,。其中，他主持的大秦線兩億噸擴(kuò)能信號配套工程獲2007年火車頭優(yōu)質(zhì)工程一等獎,、2008年國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎,。范學(xué)波本人于2011年獲得火車頭獎?wù)?/strong> 。

從事通信信號工程建設(shè)至今已整整35年,，現(xiàn)任中國鐵路通信信號集團(tuán)公司京張鐵路“四電”系統(tǒng)集成項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理兼總工程師,，范學(xué)波的汗水灑遍祖國大江南北的數(shù)十條鐵路。

談及自己的貢獻(xiàn)和成績,，范學(xué)波總是說：“俺就是一名鐵路信號工,，沒干出啥成就來?！边@是范學(xué)波一貫的低調(diào)與謙虛,。事實(shí)上，他主持參建的多個(gè)項(xiàng)目曾獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎,、火車頭優(yōu)質(zhì)工程獎,。組織上認(rèn)為他是業(yè)務(wù)精通的行家里手，同事們把他當(dāng)成和藹可親的良師益友,。

厚積薄發(fā)巧創(chuàng)新

多年來，范學(xué)波在工作中一直保持著凡事勤思考的好習(xí)慣,。他說,，只有將一線施工經(jīng)驗(yàn)與勤于思考相結(jié)合，發(fā)明創(chuàng)新才能源源不斷,。

2017年,，京張高鐵開工建設(shè)。范學(xué)波及其團(tuán)隊(duì)擔(dān)負(fù)著京張高鐵正線全長174公里的通信信號設(shè)備安裝及站改施工工作,。在工期緊張的情況下,，他帶領(lǐng)同事們潛心鉆研，發(fā)明了信號電纜絕緣自動測試裝置,，將算法,、仿真技術(shù)等有機(jī)結(jié)合，探索出一條可自動測量系統(tǒng)的技術(shù)道路,，不僅提高了施工效率,，而且提升了智能建造水平,，獲得了國家實(shí)用新型專利認(rèn)證。

在長年的工程實(shí)踐中,，范學(xué)波有7項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造獲得國家實(shí)用新型專利認(rèn)證,，為中國通號集團(tuán)節(jié)支創(chuàng)效數(shù)百萬元。

2010年，在哈大客專信號施工項(xiàng)目中,，針對客專工程技術(shù)特點(diǎn),，范學(xué)波帶領(lǐng)項(xiàng)目部技術(shù)骨干研發(fā)了基于RS232串口輸出控制板的新型軌道電路模擬試驗(yàn)器。范學(xué)波說,，這使原來需多人操作的工作僅需一人就可獨(dú)立完成,，大大減少室內(nèi)連線數(shù)量，改善了工作環(huán)境,，提升了工作質(zhì)量,，為后期綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試爭取了更多時(shí)間。