世界最長的跨海大橋：港珠澳大橋

從大橋主體工程項目采用橋,、島、隧組合的設計,，到大膽創(chuàng)新施工技術,、施工方式，港珠澳大橋建設相關各方通力合作，在保證工程進度的同時,，也最大限度地減少了工程及建設期間給這一區(qū)域?？战煌ㄟ\輸帶來的影響。這一切,，凝聚了所有大橋建設者的汗水和智慧,，也將見證粵港澳大灣區(qū)建設的如火如荼、日新月異,。

第一條自主建設的鐵路

經過3萬多解放軍和10萬民工艱苦卓絕的奮斗,，1952年6月13日成渝鐵路竣工,。在成渝鐵路完工后的67年里，廣袤的中華大地上,，縱橫交錯的鐵路網在不斷延展,。從“四縱四橫”邁向“八縱八橫”，中國高鐵網絡的新征程已經開始,。到2018年底,，中國鐵路運營里程已達13.1萬公里，鐵路電氣化率,、客運周轉量,、運輸密度等指標均位居世界第一，中國正在建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網,。

復興號：開啟中國鐵路新時代

具有完全自主知識產權的復興號動車組以安全快捷,、平穩(wěn)舒適、高品質的運營服務成為中國高鐵的一張亮麗名片,。復興號動車組的整體設計及關鍵技術均實現(xiàn)了全面自主化,。以復興號為基礎研制的智能化動車組，采用我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),，在全球首次實現(xiàn)了時速350公里自動駕駛,，將用于今年年底開通的京張高鐵。