一橋連三地,，海上天塹變通途,。港珠澳大橋連接起的絕不僅僅是香港、珠海,、澳門這三個(gè)地名,，這里是11座城市緊密環(huán)繞的粵港澳大灣區(qū)，它用不足1%的國土面積,、不足5%的人口總量,，創(chuàng)造了11%的國內(nèi)生產(chǎn)總值。商人,、學(xué)者,、政府部門負(fù)責(zé)人……各行各業(yè)各界人士普遍達(dá)成共識(shí)：港珠澳大橋的建成通車，意味著粵港澳大灣區(qū)的未來一覽無余,。

上海南浦大橋,。

1991年上海南浦大橋建成通車，上海人一橋飛架黃浦江的美夢(mèng)成真,。1995年廣東汕頭海灣大橋建成,，主跨達(dá)到452米。1997年廣東虎門大橋通車,，中國的第一座大跨徑現(xiàn)代懸索橋誕生,。1999年，江陰長(zhǎng)江大橋建成通車,，我國首座跨徑超千米的特大型鋼箱梁懸索橋梁,，征服了許多國際大獎(jiǎng)的評(píng)審。中國橋梁人用一座座自主設(shè)計(jì)的大橋不斷刷新著各種紀(jì)錄數(shù)據(jù),，從弱到強(qiáng),，自新自強(qiáng)，以令世人驚嘆的規(guī)模和速度邁向世界橋梁大國之列。

江陰長(zhǎng)江公路大橋。

中國高鐵

1990年底,，《京滬高速鐵路線路方案構(gòu)想報(bào)告》正式出爐,；1999年，中國內(nèi)地第一條標(biāo)準(zhǔn)意義上的高速鐵路——秦沈客運(yùn)專線全線開工建設(shè),；2004年,，原鐵道部與加拿大、德國等企業(yè)簽訂技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,，結(jié)合我國企業(yè)自主創(chuàng)新,，這批聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、擁有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)車組列車,，被命名為“和諧號(hào)”,。

和諧號(hào),。