數(shù)據(jù)也證實(shí)了冷鏈?zhǔn)袌龅幕馃帷獡?jù)交通運(yùn)輸部介紹,，2015—2019年間，我國食品冷鏈物流需求總量由1.53億噸增至2.33億噸,，年增長率超過10%,；2019年，食品冷鏈物流總額約6萬億元,，同比增長24.7%,。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，去年全國冷藏車保有量為21.47萬臺(tái),，同比增長19.3%,，冷庫容量達(dá)到6052.5萬噸，同比增長15.6%,。

環(huán)境控制更精細(xì)更智能,，運(yùn)輸組織更有力更高效——

產(chǎn)業(yè)加快升級(jí)步伐

登錄賬號(hào)，進(jìn)入平臺(tái),，隨意點(diǎn)擊一臺(tái)車輛,，過去幾天冷藏廂內(nèi)的溫度曲線便呈現(xiàn)在眼前?！败噹麅?nèi)裝了兩個(gè)溫控探頭,、一臺(tái)主機(jī),，可向后臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)。一旦溫度異常,，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警,，工作人員會(huì)及時(shí)聯(lián)系司機(jī)查看解決?！鳖I(lǐng)鮮物流華北業(yè)務(wù)部部長蔣建橋說,，依托易流科技技術(shù)平臺(tái)，公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)工廠,、倉庫和車輛的全過程溫度控制,。

溫度控制，是冷鏈物流規(guī)范發(fā)展的前提和關(guān)鍵,。過去,，由于監(jiān)控手段不到位，個(gè)別企業(yè)和貨車司機(jī)可能會(huì)為了節(jié)約成本中途關(guān)掉冷機(jī),，造成“斷鏈”,。“這些年物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展成熟讓溫控變得更容易,?！币琢骺萍级麻L張景濤表示，2010年起,，企業(yè)開始通過定位,、測溫、光感,、攝像頭,、電子鎖等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，采集車,、倉,、貨、人的位置,、狀態(tài),、影像等數(shù)據(jù)，為客戶提供“讓品質(zhì)看得見”的溫控方案,，“目前,，平臺(tái)已接入6萬多臺(tái)冷鏈車輛?！?/p>

技術(shù)發(fā)展是冷鏈物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要?jiǎng)恿?。展望未來，無論是“冷”（環(huán)境控制）還是“鏈”（運(yùn)輸組織）,，都仍有不小升級(jí)空間,，相關(guān)企業(yè)也一直在努力,。

一方面，讓環(huán)境控制更精細(xì)更智能,。

“看這個(gè)12升大小的藥品專用冷箱,，用料講究、包裹嚴(yán)實(shí),，還要塞進(jìn)13塊冷板,，確保萬無一失，余下空間僅1升,?！痹诜秶鴱?qiáng)看來，產(chǎn)品越高端,，物流就得越講究,，“過去，藥品,、疫苗最‘嬌貴’,，現(xiàn)在，許多產(chǎn)品都有同樣的高要求,。未來的冷鏈車不能只有冷藏,、冷凍兩個(gè)溫層，而需要更精細(xì)的分區(qū),?！?/p>