“遠(yuǎn)洋跨境冷鏈物流中,，溫度,、濕度,、箱內(nèi)氣體等因素及航程長短都會影響農(nóng)產(chǎn)品到港后的成熟度，因此我們一直在反復(fù)試驗,，探索適合不同產(chǎn)品的最佳運(yùn)輸方案,，讓牛油果、藍(lán)莓等‘漂洋過?！蠹炔贿^生、又不熟透,?！睋?jù)胡媛媛介紹,，他們還正在研發(fā)讓遠(yuǎn)洋冷鏈運(yùn)輸可視可控可追溯的技術(shù)方案，“目前已通過測試,，不久將廣泛推廣,。”

另一方面,，讓運(yùn)輸組織更有力更高效,。

4月8日，80103次班列滿載著16個冷藏集裝箱,、464噸冷鮮食品從大連開往哈爾濱,，成為全國開行的首趟定點(diǎn)、定時跨省冷鮮貨物班列,。不少跨省域長距離冷鏈班列相繼開通,，海航、順豐,、京東等企業(yè)積極開展高附加值貨物冷鏈運(yùn)輸……近年來,，鐵路、航空領(lǐng)域也迎頭趕上,，與公路冷鏈形成協(xié)同,。

“冷鏈物流涉及鐵路、公路,、水運(yùn),、航空、郵政快遞等多種運(yùn)輸方式,，涵蓋農(nóng)村物流,、干線運(yùn)輸、城市配送,，以及物流倉儲,、裝卸保管等多個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域。未來,，我們要充分依托各類市場主體的資源和優(yōu)勢,，加強(qiáng)整合共享，提高冷鏈物流效率,?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

加快補(bǔ)上短板,、完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、推動市場整合——

冷鏈物流亟待挖潛

回頭看，成績斐然；看未來,，潛力和空間依然很大,。“總體判斷,，我國冷鏈物流發(fā)展的基礎(chǔ)仍較薄弱,，與發(fā)展需求仍有一定差距?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，下一步，要著力提升設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平,、優(yōu)化運(yùn)輸組織模式,，推動形成全程溫控、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,、運(yùn)行高效,、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系。

——要加快補(bǔ)上短板,，解決好“最先一公里”“最后一公里”等突出問題,。

“過去，由于產(chǎn)地‘最先一公里’的冷鏈物流不發(fā)達(dá),，經(jīng)常有應(yīng)季果蔬滯銷,，無法實(shí)現(xiàn)錯峰上市和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化加工，造成農(nóng)產(chǎn)品損耗,?！敝形锫?lián)冷鏈委秘書長秦玉鳴認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地是下一步健全冷鏈物流體系的重點(diǎn),，“今年以來,，發(fā)改委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部,、商務(wù)部等部門相繼出臺了一系列支持政策鼓勵農(nóng)產(chǎn)品‘出村進(jìn)城’,，企業(yè)應(yīng)抓住良機(jī)、乘勢而上,?！?/p>