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近日召開(kāi)的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議研究暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)和現(xiàn)代流通體系建設(shè)問(wèn)題,，明確要求加強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè),。

當(dāng)前,，我國(guó)日常航空貨運(yùn)需求穩(wěn)步上升,，但航空貨運(yùn)供給不強(qiáng),、質(zhì)量仍有待提高。未來(lái),，要加強(qiáng)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)建設(shè),，推動(dòng)空鐵、空陸和空海聯(lián)運(yùn),，促進(jìn)航空貨運(yùn)與制造業(yè)深度融合,。

航空貨運(yùn)量雖然在現(xiàn)代物流體系中占比不高，卻發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。網(wǎng)上購(gòu)買生鮮,、海淘電子產(chǎn)品,，這些看似平常的購(gòu)買活動(dòng)，背后都離不開(kāi)航空貨運(yùn)的支撐,。近日召開(kāi)的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議研究暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)和現(xiàn)代流通體系建設(shè)問(wèn)題,，明確要求加強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè)。怎樣進(jìn)一步發(fā)展我國(guó)航空貨運(yùn)體系,，增強(qiáng)我國(guó)航空貨運(yùn)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,？記者采訪了相關(guān)專家。

需求有多大,？

日常航空貨運(yùn)需求穩(wěn)步上升

座椅全都拆掉,，取而代之的是碼放整齊的貨物，用網(wǎng)兜固定在機(jī)艙內(nèi),，這是今年4月3日,，南航一架從廣州出發(fā)飛往馬來(lái)西亞吉隆坡客機(jī)上的情景?！耙咔榉揽仄陂g,，這樣的‘客改貨’航班單日貨量可達(dá)716噸?！蹦虾较嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),。

受疫情影響，一方面客運(yùn)航班運(yùn)行受阻,，腹艙載貨量急劇減少,，另一方面抗疫物資等航空貨運(yùn)需求增加，今年3,、4月全貨機(jī)加班包機(jī)同比增加4倍以上,。貨機(jī)不夠，客機(jī)來(lái)湊,，今年3—6月“客改貨”包機(jī)也迅猛增長(zhǎng)1萬(wàn)多班,。

“民航貨運(yùn)速度快、運(yùn)距長(zhǎng),、安全性高,，在疫情防控期間發(fā)揮了其他運(yùn)輸方式無(wú)可替代的作用?！北本┙煌ù髮W(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授張曉東說(shuō),。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著我國(guó)消費(fèi)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí),，加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力不僅是短期應(yīng)急需求,，也是長(zhǎng)期的發(fā)展需要,。

鮮活易腐產(chǎn)品空運(yùn)需求上升?！暗靡嬗趪?guó)內(nèi)生活水平的提升,，還有快速增長(zhǎng)的電商市場(chǎng)帶動(dòng)，消費(fèi)者對(duì)海鮮,、鮮花,、水果等產(chǎn)品的需求越來(lái)越大，對(duì)保鮮的要求也越來(lái)越高,，這部分產(chǎn)品的空運(yùn)需求隨之增加,。”張曉東說(shuō),。