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近日召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議研究暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)和現(xiàn)代流通體系建設(shè)問題,，明確要求加強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè)。

當(dāng)前,，我國(guó)日常航空貨運(yùn)需求穩(wěn)步上升,，但航空貨運(yùn)供給不強(qiáng)、質(zhì)量仍有待提高,。未來,，要加強(qiáng)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，推動(dòng)空鐵,、空陸和空海聯(lián)運(yùn),，促進(jìn)航空貨運(yùn)與制造業(yè)深度融合。

航空貨運(yùn)量雖然在現(xiàn)代物流體系中占比不高,，卻發(fā)揮著越來越重要的作用,。網(wǎng)上購買生鮮、海淘電子產(chǎn)品,，這些看似平常的購買活動(dòng),，背后都離不開航空貨運(yùn)的支撐。近日召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議研究暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)和現(xiàn)代流通體系建設(shè)問題,，明確要求加強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè),。怎樣進(jìn)一步發(fā)展我國(guó)航空貨運(yùn)體系,，增強(qiáng)我國(guó)航空貨運(yùn)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力？記者采訪了相關(guān)專家,。

需求有多大,？

日常航空貨運(yùn)需求穩(wěn)步上升

座椅全都拆掉，取而代之的是碼放整齊的貨物,，用網(wǎng)兜固定在機(jī)艙內(nèi),，這是今年4月3日，南航一架從廣州出發(fā)飛往馬來西亞吉隆坡客機(jī)上的情景,?！耙咔榉揽仄陂g，這樣的‘客改貨’航班單日貨量可達(dá)716噸,?！蹦虾较嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

受疫情影響,，一方面客運(yùn)航班運(yùn)行受阻,，腹艙載貨量急劇減少，另一方面抗疫物資等航空貨運(yùn)需求增加,，今年3,、4月全貨機(jī)加班包機(jī)同比增加4倍以上。貨機(jī)不夠,，客機(jī)來湊,，今年3—6月“客改貨”包機(jī)也迅猛增長(zhǎng)1萬多班。

“民航貨運(yùn)速度快,、運(yùn)距長(zhǎng),、安全性高，在疫情防控期間發(fā)揮了其他運(yùn)輸方式無可替代的作用,?！北本┙煌ù髮W(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授張曉東說。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，隨著我國(guó)消費(fèi)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí),，加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力不僅是短期應(yīng)急需求，也是長(zhǎng)期的發(fā)展需要,。

鮮活易腐產(chǎn)品空運(yùn)需求上升,。“得益于國(guó)內(nèi)生活水平的提升,，還有快速增長(zhǎng)的電商市場(chǎng)帶動(dòng),，消費(fèi)者對(duì)海鮮、鮮花、水果等產(chǎn)品的需求越來越大,，對(duì)保鮮的要求也越來越高,，這部分產(chǎn)品的空運(yùn)需求隨之增加?！睆垥詵|說,。