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在創(chuàng)世界之最的鐵路橋上飛檐走壁,!網(wǎng)友:當(dāng)時(shí)我害怕極了(3)

在創(chuàng)世界之最的鐵路橋上飛檐走壁,!網(wǎng)友:當(dāng)時(shí)我害怕極了(3)
2020-11-27 21:35:12 中國鐵路

在創(chuàng)世界之最的鐵路橋上飛檐走壁,!網(wǎng)友:當(dāng)時(shí)我害怕極了

“工作第3年了,,我最打怵的還是給欄桿除銹,,往下看令人頭暈?zāi)垦?。峽谷的風(fēng)從四面八方吹來,,常常吹得人滿臉鐵銹?!睆垖毜耐降芘韮x說,。他將安全繩扣在欄桿上,左手緊緊抓著托架,,右手拿著打磨機(jī)進(jìn)行打磨,。空氣中彌漫著厚重的鐵銹味,,汗水順著彭儀的額頭流下,。

在創(chuàng)世界之最的鐵路橋上飛檐走壁!網(wǎng)友:當(dāng)時(shí)我害怕極了

打磨除銹結(jié)束后,,他們還要對欄桿進(jìn)行保養(yǎng),。除銹翻新后的欄桿要刷2遍黃色底漆,再刷3遍灰漆,,之后還要涂油,。職工需要綁著安全繩半懸在空中作業(yè),高空作業(yè)和地面作業(yè)最大的區(qū)別就是“有力氣也用不上”,,他們腳上沒有支撐點(diǎn),,地面20分鐘就能完成的作業(yè)在橋上要多花幾倍時(shí)間。

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完整的一套流程下來,,一個(gè)托架欄桿的保養(yǎng)要花4個(gè)小時(shí)。班長聶剛說:“說不害怕是假的,,但如果欄桿不保養(yǎng)到位的話,,銹蝕到一定程度會出現(xiàn)安全隱患?!?/p>

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