楊七零介紹,，作為成都融入“一帶一路”建設(shè)的載體，成都國(guó)際鐵路港將助力成都,、四川乃至更廣泛區(qū)域外貿(mào)的快速發(fā)展,。截至目前，成都國(guó)際鐵路港已連接境外55座城市,、境內(nèi)18座城市,，打造了7條國(guó)際鐵路通道和6條國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)通道，拉動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易額超200億美元,，有力帶動(dòng)了西部地區(qū)外貿(mào)發(fā)展,。

促進(jìn)四向融通

構(gòu)建聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)周邊發(fā)展

“忙,！真的是太忙了,！”最近半年，對(duì)于日郵物流（中國(guó)）有限公司中國(guó)西部地區(qū)銷售總監(jiān)楊勇來(lái)說(shuō),，最大的感受就是時(shí)間不夠用,?！皟H今年上半年,，我們通過(guò)‘蓉歐+日韓’東向海鐵聯(lián)運(yùn)大通道發(fā)送的集裝箱標(biāo)箱就達(dá)330個(gè)?！?/p>

“蓉歐+日韓”東向海鐵聯(lián)運(yùn)大通道,，是成都國(guó)際鐵路港實(shí)現(xiàn)四向融通、立體鏈接發(fā)展的東向通道,。成都國(guó)際鐵路港管理委員會(huì)主任鄭泉峰說(shuō),，海鐵聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式有效銜接的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，助力成都打造全球服務(wù)資源配置樞紐,。

“同樣一噸貨的計(jì)量,，到日韓的海鐵聯(lián)運(yùn)相比空運(yùn)能省1.2萬(wàn)元左右?！睏钣抡f(shuō),，海鐵聯(lián)運(yùn)快速上量得益于這一運(yùn)輸方式的高性價(jià)比驅(qū)動(dòng)：每噸成本僅在幾百元,，8天左右即可到達(dá)。為了全力以赴承接訂單,，楊勇正準(zhǔn)備進(jìn)一步拓展公司在成都的業(yè)務(wù),。

與此同時(shí)，南向通道建設(shè)也在順利推進(jìn),。最近,，神龍汽車有限公司成都工廠物流監(jiān)管室物流經(jīng)理嚴(yán)慶，正忙著籌備下一批運(yùn)往越南的汽車組件,。利用西部陸海新通道,，神龍汽車將自己的汽車組件批量發(fā)往廣西欽州，再通過(guò)海運(yùn)運(yùn)往越南河內(nèi)等地,。與原先相比,，如今走鐵運(yùn)，只需要47個(gè)小時(shí)便能將貨物運(yùn)抵欽州港口,，15天內(nèi)便可完成成都到越南的全程運(yùn)輸,。原來(lái)從成都到上海走水運(yùn)，再?gòu)暮Ｉ系诌_(dá)越南的路線,，需要一個(gè)多月,。

嚴(yán)慶說(shuō)，公司自2016年在成都龍泉驛開(kāi)廠以來(lái),，將越南,、馬來(lái)西亞等地作為外銷主要目的地。得益于南向通道的建設(shè),，近幾年來(lái),，公司每年都有五六千臺(tái)的汽車組件發(fā)往東南亞?！霸跂|南亞,，我們已經(jīng)占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額?！?/p>