作為一條“智能高鐵”，京雄城際鐵路在建設(shè)中利用5G數(shù)據(jù)傳輸,，大力推進(jìn)BIM（建筑信息模型）技術(shù)的應(yīng)用工作,，同智慧工地管理平臺(tái)高度融合?！靶郯舱疽蔡幪庴w現(xiàn)著‘智慧’因素,。”付強(qiáng)介紹,，雄安站內(nèi)有著多套智慧系統(tǒng),，可以通過大數(shù)據(jù)云計(jì)算，人工智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，把業(yè)務(wù)與技術(shù)深度融合,，讓數(shù)據(jù)與服務(wù)器資源共享，形成統(tǒng)一的指揮平臺(tái),。這個(gè)平臺(tái)也叫智慧大腦,，可以對(duì)全站800個(gè)監(jiān)控設(shè)備、795塊電表,、48塊水表,，還有68部扶梯、42部直梯等進(jìn)行作業(yè)全過程監(jiān)控,。一旦設(shè)備發(fā)生故障,，可以及時(shí)進(jìn)行搶修和檢修，為旅客提供更便捷的服務(wù),。

中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司首席專家,、總建筑師周鐵征說，雄安站還秉承“站城一體化”的設(shè)計(jì)理念,，將車站與城市空間緊密融合,，將使高鐵站的交通功能與城市公共服務(wù)功能有機(jī)銜接、互聯(lián)互通,。

據(jù)了解,，除京雄城際鐵路外，雄安站在未來(lái)還會(huì)接入京雄商高鐵,、津雄城際,、石雄城際和雄忻高鐵等多條鐵路干線，將在京津冀“四縱三橫”高速鐵路網(wǎng)中占有重要地位,。

《光明日?qǐng)?bào)》（2020年12月21日01版）