專家說(shuō),，長(zhǎng)城站隧道采用大跨度設(shè)計(jì)，如果用傳統(tǒng)的“挪威法”,，步驟比較多,，施工時(shí)間也較長(zhǎng)。專家們經(jīng)過(guò)鉆研,，提出“品字形”施工工法,，頂洞超前探明地質(zhì),、分部開(kāi)挖化大為小、預(yù)留核心提供支撐,、工法簡(jiǎn)潔轉(zhuǎn)換自如,，既可以安全快速施工，也方便大型機(jī)械展開(kāi),。

△品字施工法

電子雷管爆破

通過(guò)使用電子雷管精細(xì)化分段,，逐孔起爆，能將振速控制在安全范圍內(nèi),，保護(hù)文物也確保施工質(zhì)量,。2016年3月開(kāi)工以來(lái)，這里已經(jīng)爆炸了4500多次,，每天要炸十幾次,。

△電子雷管

目前，總體工程已經(jīng)完成總體工程的40%左右,，爭(zhēng)取2019年底前實(shí)現(xiàn)京張高鐵建成通車,。

相關(guān)報(bào)道:

• 老撾修建直通中國(guó)高鐵 當(dāng)?shù)孛癖娕螏?lái)中國(guó)游客

• 俄媒稱俄正評(píng)估中蒙俄高鐵可行性：蒙俄段需8年建成

• 速度十倍于4G！高鐵即將用上超高速Wi-Fi(圖)

• 天津一高鐵站懸掛在建地鐵指向標(biāo) 按標(biāo)識(shí)走撞墻

• 中日韓高鐵比拼 中國(guó)正逐步縮小與日本新干線差距