初生牛犢不怕虎,，越是艱險越向前。面對艱苦的生活條件,、繁重的工作壓力,，青年建設(shè)者們沒有畏懼，反而被激發(fā)出更加昂揚(yáng)的斗志,。

身為技術(shù)員的陳三洋,，除了每天完成審圖紙、做方案,、定工藝,、審核查驗、協(xié)調(diào)施工等“規(guī)定動作”，還自我加壓,、鉆研工藝,，先后為施工提出了“冷卻循環(huán)水可逆流式分流器”等建議。每年10多項合理化建議被采納,，讓陳三洋成了同事眼中的“創(chuàng)新達(dá)人”,。6年過去,，他已不再是初出茅廬的應(yīng)屆生,，而成了能“挑大梁”的項目技術(shù)骨干。

不同于陳三洋,，楊永宏來到項目之前,，已經(jīng)參與過蘇通大橋、京滬高鐵等大項目,，在港珠澳大橋,，過往的經(jīng)驗與持續(xù)的努力幫他實現(xiàn)了快速成長。2013年,，33歲的他便要負(fù)責(zé)管理整個非通航孔橋的施工,，“雖然是小橋，但質(zhì)量,、安全我自己要負(fù)總責(zé),，壓力和責(zé)任完全不一樣?！睅啄觊g,，他從工區(qū)工程部長、助理到了工區(qū)項目副經(jīng)理,，如今已晉升為島隧項目專業(yè)副總工程師,。“成長背后是付出,，機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人的,。”楊永宏說,，相比而言,，無論是工程設(shè)計、監(jiān)理單位,，還是房建領(lǐng)域的工作都比堅守在橋梁建設(shè)一線要輕松不少,，“可是人到了一定階段，首先應(yīng)該追求的是實現(xiàn)人生價值,，不是嗎,？”

好男兒志在四方：這個行業(yè)是講究責(zé)任和奉獻(xiàn)的

在工程建設(shè)行業(yè)，長年在外、與家人聚少離多是常態(tài),，一項耗時7年之久的工程,，更是成倍放大著離愁別緒。一邊是新組建的家庭,，一邊是剛起步的事業(yè),，80后建設(shè)者在感受喜悅之余，也承受了許多壓力,。

2011年初到項目部時,，劉經(jīng)國的孩子剛滿兩歲。幾年緊張施工,，完全沒有周末,，雖然說原則上每季度可以休息5天時間，但作為主要管理人員,，劉經(jīng)國不得不放棄多數(shù)的休假機(jī)會,。“對家人的虧欠肯定是有的,，但是這個行業(yè)又是最講究責(zé)任心和奉獻(xiàn)的,，這么多人每人負(fù)責(zé)一塊，這么大的工程也不可能停下來……”劉經(jīng)國的眼里泛著淚光做起了“檢討”,，“就算回到家,，前兩天很放松、很舒服,，可呆個3天之后,，我的心里就開始發(fā)慌，感覺空落落的,，總想回現(xiàn)場,。”

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