除了中央層面的支持政策之外,，各地方政府也紛紛出臺政策,，鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。北京市今年連續(xù)發(fā)布多項政策加快用車的電動化,，并對新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)助,、加快培育燃料電池龍頭企業(yè),。天津市也連續(xù)發(fā)布政策,，加快推進(jìn)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，推動電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。上海,、河北、山西,、內(nèi)蒙古,、浙江等地也紛紛出臺政策，加大力度推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,。

業(yè)內(nèi)專家表示,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持政策密集落地，力度進(jìn)一步加大,，尤其是政策的針對性更強(qiáng),，更加精準(zhǔn)和細(xì)化，針對技術(shù)創(chuàng)新,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、市場拓展等都提出了非常明確的措施和標(biāo)準(zhǔn)，這將很大程度推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

市場接受程度不斷提高

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,，今年9月，新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長48%和67.7%,，刷新了9月歷史紀(jì)錄,。隨著新能源汽車市場的不斷拓展，新能源汽車產(chǎn)品也越來越成熟,，市場接受程度也越來越高,。

中國質(zhì)量協(xié)會日前發(fā)布了2020年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結(jié)果，新能源汽車滿意度指數(shù)為78分,，僅比燃油車低1分,。其中，純電動汽車用戶滿意度指數(shù)為78分,，創(chuàng)下測評以來最高紀(jì)錄,，連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)增長,；電混動汽車用戶滿意度為80分，達(dá)到6年來最高水平,。

經(jīng)過十多年的發(fā)展,，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動過渡。除了最早進(jìn)入新能源行業(yè)的傳統(tǒng)自主品牌,，外資品牌,、合資品牌、造車新勢力近年來也紛紛加入新能源陣營,。隨著市場競爭主體多元化,，新能源汽車產(chǎn)品日益豐富，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級換代加快,。新能源乘用車大型化,、高端化趨勢明顯，產(chǎn)品競爭力顯著增強(qiáng),，車輛續(xù)航里程基本都在400公里以上,，智能化、網(wǎng)聯(lián)化特征突出,。