3列車票價是否會“高不可攀”,？

由于造價高昂，高速磁懸浮列車一直沒有廣泛推廣,。作為世界上唯一投入商業(yè)運營的上海浦東磁懸浮鐵路，專線全長29.863公里,，盡管單程票價降為50元,，因少人乘坐，每年虧損巨大,。

一種聲音認為,，“飛行列車”無異于另一種成本高昂的磁懸浮，而這種成本,，最終將被轉移至乘客,。朱其杰認為，如果建設成本過高,，運營后乘客不足導致虧損等,，那就抵消了技術優(yōu)勢。

“對于新生事物,，不可避免會出現(xiàn)質疑,，未來會考慮引入民間資本參與這一項目?！泵珓P表示,。

復興號

據(jù)新華社報道，毛凱稱,，“飛行列車”定位是打造經(jīng)濟圈,，有需求的人相對來說有個范圍，應該比較單位時間內(nèi)到達的距離或同樣距離單位人消耗的能源,，而不是絕對價格,。“從北京到武漢半小時,，跟乘坐其他交通工具五六個小時相比,，票價肯定不一樣。不過肯定是老百姓能接受的,?！?/p>

【那些飛速的交通工具】

最快的飛機

協(xié)和號飛機

法國宇航和英國飛機公司聯(lián)合研制，速度超過2倍音速,，約2500公里/小時,，最大載客量120人。

1976年投入服務,，2003年退役,。協(xié)和號飛機一共只生產(chǎn)了20架,。

最快的磁懸浮

中國上海磁懸浮列車

最高運行時速430公里。2002年12月31日通車,，2006年4月27日正式投入商業(yè)運營,。

最大載客：909人

試驗最高速度：日本鐵路東海公司超導磁懸浮高速列車，時速603公里,。

最快的高鐵

復興號

中國中車研制,，運行時速350公里

最大載客：576人

2017年6月投入運營。目前已經(jīng)運行于京滬高鐵,、京津城際高鐵,。

試驗最高速度：中國南車成功試驗時速605公里列車。

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