據(jù)了解,，“指導(dǎo)意見(jiàn)”肯定了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展對(duì)方便群眾短距離出行,、構(gòu)建綠色低碳交通體系的積極作用，提出要按照“服務(wù)為本,、改革創(chuàng)新、規(guī)范有序,、屬地管理,、多方共治”的基本原則，鼓勵(lì)和規(guī)范共享單車(chē)發(fā)展,，進(jìn)一步提升服務(wù)水平,，更好地滿(mǎn)足人民群眾的出行需求。

如何管理好共享單車(chē),，正成為政府有關(guān)部門(mén)面對(duì)的一大課題,。

“共享單車(chē)管理需要因地制宜。每個(gè)地方的地理環(huán)境與城市布局各不相同,，這也導(dǎo)致在管理上存在差異,。地方政府應(yīng)在不違背國(guó)家指導(dǎo)意見(jiàn)的情況下，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行科學(xué)管理,?！标惗Y騰說(shuō)。

“首先,，共享單車(chē)企業(yè)的內(nèi)部管理應(yīng)跟上,，通過(guò)升級(jí)自行車(chē)智能鎖技術(shù)，將GPS和通訊模塊集成在共享單車(chē)上,，以便及時(shí)對(duì)共享單車(chē)違章停放,、故障單車(chē)進(jìn)行快速發(fā)現(xiàn)和處理。其次，共享單車(chē)企業(yè)應(yīng)與政府部門(mén),、街道社區(qū)合作,，共同為自行車(chē)回歸城市努力。另外,，共享單車(chē)亂停問(wèn)題與企業(yè)的管理措施不到位有直接關(guān)系,，同時(shí)公共資源緊張也是重要原因。解決問(wèn)題的關(guān)鍵在于如何更合理分配公共資源,。政府部門(mén)借管理共享單車(chē)之機(jī),，重新編制自行車(chē)道規(guī)劃、完善基礎(chǔ)設(shè)施十分必要,?！辈芾谡f(shuō)。

曹磊認(rèn)為,，完善的共享單車(chē)管理機(jī)制,，除了需要政府部門(mén)不斷加強(qiáng)政策上的引導(dǎo)和規(guī)范、企業(yè)通過(guò)提高技術(shù)手段來(lái)完善線(xiàn)下及線(xiàn)上的服務(wù)管理,，市民也應(yīng)該自覺(jué)提高自身行為準(zhǔn)則,，共同維護(hù)良好的市場(chǎng)環(huán)境。政府部門(mén)需從資金池管理,、共享單車(chē)市場(chǎng)布局以及企業(yè)間的良性競(jìng)爭(zhēng)三方面進(jìn)行扶持規(guī)范,。

共享單車(chē)何去何從

當(dāng)多個(gè)城市暫停共享單車(chē)投放之后，共享單車(chē)的未來(lái)更加引人關(guān)注,。

共享單車(chē)企業(yè)ofo小黃車(chē)回應(yīng)表示,，將嚴(yán)格執(zhí)行不新增投放車(chē)輛的要求。本月起,，還會(huì)增加近百輛調(diào)度車(chē),，配合路面單車(chē)整理。截至目前,，ofo小黃車(chē)在北京配備有兩千人的運(yùn)維團(tuán)隊(duì),。

另一共享單車(chē)企業(yè)摩拜單車(chē)也表示，全力支持配合暫停新增投放的決定,，將通過(guò)多種技術(shù)和運(yùn)維手段提升運(yùn)營(yíng)效率和用戶(hù)體驗(yàn),，積極參與相關(guān)停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則、服務(wù)規(guī)范的制定及監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)的建設(shè),，通過(guò)運(yùn)用車(chē)聯(lián)網(wǎng),、7×24小時(shí)高效調(diào)度車(chē)輛、平衡供需,，及時(shí)處置亂停亂放,、車(chē)輛淤積等情況,。