原標題：無人駕駛汽車或?qū)⒂瓉砹慨a(chǎn) 專家建議給無人駕駛汽車系上法律“安全帶”

對新技術(shù)發(fā)展應(yīng)該持鼓勵態(tài)度,，安全監(jiān)管固然重要,，但是用舊有體系去強硬限制也不恰當，這是一個新的領(lǐng)域,，需要用新的觀點和新的態(tài)度來看待,，希望立法上能盡快承認無人駕駛汽車，不要因為法律滯后影響新事物的發(fā)展,。

　　制圖／李曉軍

2017年11月16日,，百度董事長兼CEO李彥宏在百度世界大會上說了一句話：“如果無人駕駛的罰單已經(jīng)來了，無人駕駛汽車的量產(chǎn)還會遠嗎,？”

李彥宏的這句話,，與其說是預(yù)言，不如說是計劃,。

2018年1月8日,，百度集團總裁兼COO陸奇在美國正式宣布，百度無人駕駛平臺Apollo2．0正式開放,。

在企業(yè)推廣無人駕駛汽車的同時,，相關(guān)部門也在緊鑼密鼓地制定制度。

2017年12月18日,，北京市交通委聯(lián)合北京市公安交管局,、北京市經(jīng)濟信息委制定發(fā)布了《北京市關(guān)于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導意見（試行）》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》，規(guī)范推動自動駕駛汽車的實際道路測試,。

“無人駕駛涉及到很多層面,，這兩個文件對道路測試作出了規(guī)定，可以說是開啟了破冰的一小步,。但是,，關(guān)于無人駕駛汽車的損害賠償責任、平臺責任、保險類型,、數(shù)據(jù)安全等多個方面,，仍然需要法律作出規(guī)范?！敝袊ù髮W傳播法研究中心副主任朱巍對《法制日報》記者說,。