無人駕駛汽車遭遇法律空白

2016年3月,，全國政協(xié)委員李彥宏在全國政協(xié)會議上提交了“關(guān)于加快制定和完善無人駕駛汽車相關(guān)政策法規(guī)，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點”的提案,。

李彥宏認為,，當前，主要發(fā)達國家都已采取多種措施支持企業(yè)開展無人駕駛汽車的研發(fā)和測試,，并對相關(guān)法律法規(guī)的修訂進行了積極探索,。但是，我國現(xiàn)有的大部分政策法規(guī)與無人車發(fā)展還不相適應(yīng),。

針對此問題,，李彥宏建議，我國應(yīng)盡快修訂和完善無人駕駛相關(guān)的法律法規(guī),，為無人駕駛汽車的研發(fā),、測試和商業(yè)化應(yīng)用提供制度保障。推進無人駕駛汽車相關(guān)技術(shù)標準的建立和完善,。積極組織開展無人駕駛汽車測試的試點工作,。

全國政協(xié)委員、吉利集團董事長李書福連續(xù)兩年在全國政協(xié)會議上提交了關(guān)于無人駕駛的提案,。

2016年,，李書福在提案中提到，自動駕駛將成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向,，由于立法或修改法律法規(guī)需要一定周期,，應(yīng)當盡早開始對自動駕駛立法的考慮。建議研究分析我國現(xiàn)行的法律法規(guī),，識別并著手修改阻礙自動駕駛發(fā)展的相關(guān)條款,。

2017年，李書福提交了《審慎開放地圖精準測繪,，降低自動駕駛技術(shù)發(fā)展壁壘》的提案,。李書福認為，在無人駕駛領(lǐng)域,，打破制度壁壘是技術(shù)進一步發(fā)展的前提,。

隨著時間的推移，無人駕駛汽車的發(fā)展速度,，已跑到了法律法規(guī)的前面,。

2017年7月，李彥宏乘坐無人駕駛汽車上了北京五環(huán),。坐在副駕駛座的李彥宏在和百度AI開發(fā)者大會現(xiàn)場的陸奇連線時笑著說,，五環(huán)的車非常多，但無人駕駛車行駛平穩(wěn),，“感覺非常不錯”,。

李彥宏在連線時特意強調(diào)，車處于自動駕駛狀態(tài),，坐在駕駛座的百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝的雙手并沒有放在方向盤上,，車是自動駕駛。