運輸服務(wù)品質(zhì)贏得旅客點贊,。鐵路部門以“復興號”動車組投入運營為契機,，持續(xù)優(yōu)化運輸服務(wù)供給，陸續(xù)推出了互聯(lián)網(wǎng)訂餐,、車站智能導航,、中轉(zhuǎn)旅客“接續(xù)換乘”、微信支付,、動車組列車“自主選座”,、常旅客等一系列服務(wù)新舉措，方便旅客出行。全面總結(jié)推廣“復興號”動車組在京滬高鐵的運營管理經(jīng)營,，進一步規(guī)范全國鐵路“復興號”動車組服務(wù)標識,、廣播、宣傳品,、廣告,、備品、驗票等服務(wù)標準,，細化完善服務(wù)流程,，相關(guān)鐵路局集團公司結(jié)合運輸服務(wù)工作實際，推出了重點旅客服務(wù),、雙語廣播服務(wù),、提供常用旅行用品等一系列服務(wù)新舉措，提升旅客出行體驗,。同時,，在京滬高鐵率先推出全國最快的“極速達”高鐵快運產(chǎn)品，實現(xiàn)北京至上海10小時“門到門”送達客戶,，打造了中國最快的快運產(chǎn)品,。一年來，“復興號”列車豐富完善的運輸服務(wù)舉措極大提升了旅客出行獲得感,，贏得各方點贊,。

　　“復興號”家族體系更加豐富完善。鐵路部門根據(jù)市場需求及科技發(fā)展趨勢,，積極組織引導制造企業(yè),、科研院所、高校開展動車組技術(shù)創(chuàng)新,，研制不同速度等級,、適應(yīng)不同環(huán)境需求的自主化、標準化動車組系列產(chǎn)品,，更好地滿足市場需求,，為人民群眾出行提供更多的選擇。目前,，16輛長編組“復興號”動車組將于2018年7月1日首次在京滬高鐵上投入運營,，并將陸續(xù)在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行,；時速350公里智能型“復興號”動車組研制工作進展順利,，將于2018年底完成樣車試制組裝，2019年上半年完成調(diào)試及試驗驗證,；時速250公里“復興號”動車組已進入施工設(shè)計和試制階段,，樣車有望年內(nèi)下線,；時速160公里速度級動力集中“復興號”動車組正在開展型式試驗，距離量產(chǎn)又進了一步,。持續(xù)完善“復興號”動車組“家族”體系,，有利于滿足人民群眾美好旅行生活的需求，有利于保持我國動車組技術(shù)領(lǐng)跑世界,，有利于進一步塑造中國鐵路品牌形象,、助力中國高鐵“走出去”。