一個(gè)哨子,、一把手電筒就是郝師傅工作的全部“家當(dāng)”。一臺(tái)二十多米長,、重約百噸的機(jī)車,，再加上天車司機(jī)、檢修人員共有近二十人,，全靠他一人指揮,，一旦指揮不好或操縱過位,，就會(huì)造成無法估量的后果。

指揮天車,，不僅需要指揮者熟練掌握不同天車性能,、司機(jī)操作水平、所吊配件體積重量以及天車運(yùn)行速度等眾多因素,，更需要指揮者與天車司機(jī),、檢修人員之間的默契配合。為了讓天車停得穩(wěn),、停得準(zhǔn),，平日里一有空，郝師傅便主動(dòng)與天車司機(jī)和檢修人員進(jìn)行交流,，讓工友們幫他“挑刺”,，直到將每聲哨音吹標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)手勢(shì)比劃到位,，大家也在日常交流中有了更多工作上的默契,。

據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，僅2017年,，郝師傅就累計(jì)指揮1270次抬落車及大部件的安全吊運(yùn)任務(wù),。

新舊蜀道，不同車型,、不同路線,，不同工種，變的是科技的進(jìn)步,、出行的便利,，不變的是心懷夢(mèng)想的鐵路人對(duì)新時(shí)代鐵路藍(lán)圖執(zhí)著奉獻(xiàn)的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。他們?cè)谄D苦環(huán)境中心懷遠(yuǎn)方,，守護(hù)著鐵路人的信仰,，譜寫著一曲又一曲動(dòng)人的勞動(dòng)者之歌。