本報記者 張昊

重慶萬州公交車墜江悲劇,，引起全社會廣泛關注和反思,。

11月9日，最高人民法院司法案例研究院舉辦第十一期“案例大講壇”,，研討對正在駕駛公交車的司機實施違法犯罪行為如何認定法律責任,，如何預防、規(guī)制,、立法完善等問題,。來自最高人民法院、最高人民檢察院,、基層法院,、公交公司等單位的專家、代表,，紛紛提出建議,。

多因小事引發(fā)糾紛沒有預謀

司法實踐中，因坐過站與司機發(fā)生爭執(zhí)并非個案,。重慶市萬州區(qū)人民法院法官譚勇,，就曾審理過一起對公交車司機實施刑事犯罪的案件。

2015年12月29日清晨,，司機左某駕駛著22路環(huán)湖公交車正常行駛,。老人成某坐過站后，左某沒有同意成某停車的要求,。

成某要求歸還兩元車票錢并用力摳投幣箱,，將投幣箱外面的塑膠扯壞。車上的乘客勸了幾句,，沒想到反而激怒了成某,，他突然動手拉動司機的方向盤。

左某本能地踩了一腳急剎車,，車輛直沖路邊人行道,，撞上一棵行道樹和交通指示牌后停下來。左某的背部撞擊到駕駛員座位后面的欄桿上,，無法呼吸,。另外一位老人被送往醫(yī)院，CT顯示胸腔有積液和淤血,。公交車的擋風玻璃,、雨刮器、車前的大燈,、儀表盤,、保險杠都被撞壞,，損失兩萬元以上。

法院依法審理后認為,，成某構成以危險方法危害公共安全罪,，判處有期徒刑3年，緩刑3年,。

3位審理過類似案件的法官描繪出涉公交車安全案件中犯罪行為人的“畫像”,。

萬州區(qū)法院刑事審判庭庭長嚴學萬介紹說，2015年至2018年,，萬州法院共審理以危險方法危害公共安全犯罪案件9起,，與公交車相關的有7起，7名涉案人中男性6人,，女性1人,，年齡在40歲至50歲之間，文化程度不高,。法院對7案均作出有罪判決,，大多數(shù)被判處緩刑，1件被判處實刑,。