救護車如何不成為奪命車
導讀:近日,江蘇蘇州發(fā)生了一起救護車闖紅燈撞人致死事故,引發(fā)社會關注。救護車作為享有優(yōu)先通行權(quán)的特殊車輛,其在什么情況下?lián)碛袃?yōu)先通行權(quán),什么情況下優(yōu)先通行權(quán)要受到限制?一旦發(fā)生交通事故,救護車是否應該承擔責任?本期“聲音版”邀請相關專家和讀者一道進行探討,敬請關注,。
學者聲音
優(yōu)先通行權(quán)不能免除交通事故責任
□ 孫向齊
為保障特殊車輛執(zhí)行緊急任務,我國道路交通安全法第五十三條賦予了警車,、消防車、救護車,、工程救險車等特殊車輛以優(yōu)先通行權(quán),。上述車輛在執(zhí)行緊急任務時可以不受道路交通安全法規(guī)定的行駛路線、行駛方向,、行駛速度和信號燈的限制,。但這并不意味著特殊車輛在發(fā)生交通事故之后擁有“尚方寶劍”或“免死金牌”,可以不用承擔交通事故責任。享有優(yōu)先通行權(quán)與承擔交通事故責任是兩個問題,兩者之間不存在必然聯(lián)系,。
優(yōu)先通行權(quán)具有法定性,行使這種權(quán)利的條件和范圍要嚴格依據(jù)法律規(guī)定來進行,。從道路交通安全法第五十三條的規(guī)定看,特殊車輛享有優(yōu)先通行權(quán)必須滿足四個條件:第一,主體必須是警車、消防車,、救護車,、工程救險車。不在此范圍之內(nèi)的車輛不享有這條規(guī)定的優(yōu)先通行權(quán),。
第二,上述車輛必須是在執(zhí)行緊急任務,。不執(zhí)行緊急任務時,上述車輛也不享有這條規(guī)定的優(yōu)先通行權(quán)。至于什么是緊急任務,要根據(jù)立法目的,、當時的具體情況和公平,、正義的理念來解讀。通常我們會把緊急任務理解為情況緊迫,、必須立即行動,不行動會帶來極為嚴重后果的重大任務,。在法律沒有明確界定的情況下,這屬于自由裁量權(quán)的問題。
第三,享有優(yōu)先通行權(quán)的人必須是在“確保安全的前提下”實施這項權(quán)利,。這里的“確保安全”有兩層含義:一是優(yōu)先通行權(quán)人負有安全注意義務,。優(yōu)先通行權(quán)人有義務觀察道路情況,有義務采取某種措施,如打開警示燈、警報器等提醒他人注意安全,;二是優(yōu)先通行權(quán)人負有安全保證義務,。優(yōu)先通行權(quán)人要確保行使優(yōu)先通行權(quán)不存在安全隱患,并對其他車輛與行人負有安全保證義務,。
原標題:為搶地盤黑救護車“碰瓷”真救護車家住河北廊坊的王力和馬歡都沒有正式工作,,于是通過掛靠外地醫(yī)院方式,,就在北京開起了私人救護車,通過拉就診后的病人回家賺錢,。