在南方某省工作的車主王麗(化名)大部分節(jié)假日都要開車往返于跨省高速公路,她的車還沒有安裝不停車電子收費(fèi)系統(tǒng),每次經(jīng)過收費(fèi)站都需要走人工交費(fèi)通道,。

“本來(lái)車程就七八個(gè)小時(shí),再加上節(jié)假日車多要排隊(duì),讓人等得心煩,要是收費(fèi)時(shí)還分本地車牌和外地車牌,豈不是要等更久?”王麗說,目前她還沒遇到過這種情況,。

“清理規(guī)范這項(xiàng)內(nèi)容對(duì)于統(tǒng)一全國(guó)交通運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)是有利的,。一些地方對(duì)本地車輛給予優(yōu)惠減免,而不給外地車輛優(yōu)惠減免的做法,實(shí)際上損害了市場(chǎng)公平,?！睆堉フf,應(yīng)借取消高速公路省界收費(fèi)站的機(jī)會(huì),把這些不符合相關(guān)規(guī)定的政策清理掉。

張柱庭認(rèn)為,對(duì)于通知提出清理規(guī)范的后兩項(xiàng)內(nèi)容,有的地方在制定的時(shí)候雖然有法律依據(jù),但從現(xiàn)在的情況來(lái)看,如果保留,將會(huì)影響全國(guó)覆蓋推行不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)的工作,也影響省界收費(fèi)站撤銷工作,所以這兩類也要清理規(guī)范,。

全國(guó)推廣普及ETC

大幅提高通行效率

車主鄒東(化名)在江西某鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)營(yíng)家電零售店,。過去鄒東去外地進(jìn)貨或者學(xué)習(xí)安裝維修技術(shù),都是自己開著車去,高速繳費(fèi)一般通過人工收費(fèi)站。一個(gè)月前,鄒東通過銀行的推廣活動(dòng)安裝了ETC系統(tǒng),。

“在做活動(dòng)時(shí)安裝這個(gè)系統(tǒng)不收手續(xù)費(fèi),而且挺方便,不用停車?yán)U費(fèi),卡里會(huì)自動(dòng)扣錢,。”鄒東說,雖然自己平時(shí)不關(guān)注新聞,但看到不少銀行都在推廣ETC,這應(yīng)該是以后的大趨勢(shì),。

上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡認(rèn)為,人工查驗(yàn)收費(fèi)是一個(gè)歷史性問題,過去由于技術(shù)限制,ETC收費(fèi)沒有全面推行用來(lái)代替人工,而現(xiàn)在ETC用得越來(lái)越多了,。

張柱庭認(rèn)為,此次下發(fā)的通知中要清理規(guī)范的第二項(xiàng)內(nèi)容“需要停車接受人工查驗(yàn)、無(wú)法實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行的地方性車輛通行費(fèi)減免政策”,其中一個(gè)主要問題是過去不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展不平衡,。