在南方某省工作的車主王麗(化名)大部分節(jié)假日都要開車往返于跨省高速公路,她的車還沒有安裝不停車電子收費系統(tǒng),每次經(jīng)過收費站都需要走人工交費通道。

“本來車程就七八個小時,再加上節(jié)假日車多要排隊,讓人等得心煩,要是收費時還分本地車牌和外地車牌,豈不是要等更久?”王麗說,目前她還沒遇到過這種情況,。

“清理規(guī)范這項內(nèi)容對于統(tǒng)一全國交通運輸?shù)氖袌鍪怯欣?。一些地方對本地車輛給予優(yōu)惠減免,而不給外地車輛優(yōu)惠減免的做法,實際上損害了市場公平?！睆堉フf,應借取消高速公路省界收費站的機會,把這些不符合相關(guān)規(guī)定的政策清理掉,。

張柱庭認為,對于通知提出清理規(guī)范的后兩項內(nèi)容,有的地方在制定的時候雖然有法律依據(jù),但從現(xiàn)在的情況來看,如果保留,將會影響全國覆蓋推行不停車快捷收費系統(tǒng)的工作,也影響省界收費站撤銷工作,所以這兩類也要清理規(guī)范。

全國推廣普及ETC

大幅提高通行效率

車主鄒東(化名)在江西某鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)營家電零售店,。過去鄒東去外地進貨或者學習安裝維修技術(shù),都是自己開著車去,高速繳費一般通過人工收費站,。一個月前,鄒東通過銀行的推廣活動安裝了ETC系統(tǒng),。

“在做活動時安裝這個系統(tǒng)不收手續(xù)費,而且挺方便,不用停車繳費,卡里會自動扣錢?！编u東說,雖然自己平時不關(guān)注新聞,但看到不少銀行都在推廣ETC,這應該是以后的大趨勢,。

上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡認為,人工查驗收費是一個歷史性問題,過去由于技術(shù)限制,ETC收費沒有全面推行用來代替人工,而現(xiàn)在ETC用得越來越多了。

張柱庭認為,此次下發(fā)的通知中要清理規(guī)范的第二項內(nèi)容“需要停車接受人工查驗,、無法實現(xiàn)不停車快捷通行的地方性車輛通行費減免政策”,其中一個主要問題是過去不停車快捷收費系統(tǒng)發(fā)展不平衡,。