上周六中午,，記者在國瑞城附近打“滴滴快車”,，系統(tǒng)直接提示“附近暫無車可用，請稍等”,。同一時間,，市民胡女士通過叫車軟件在國貿(mào)附近也叫不到出租車和快車,，最后只好選擇了價格更貴的專車出行。專車司機(jī)告訴胡女士,，她能打到車已算幸運,，之前有位乘客在加價1.5倍的早高峰期間，等了20分鐘才叫到車,。

記者發(fā)現(xiàn),，不僅是在高峰期，一些網(wǎng)約車平臺在非高峰期也選擇漲價,。以神州專車為例,，加價1.6倍成為“常態(tài)”。司機(jī)肖師傅說：“公司說就是要通過價格杠桿，合理分流一些人去坐公交車,，所以幾乎全程全時段都統(tǒng)一將倍數(shù)調(diào)到了1.6倍,。以前只有高峰期、特殊地段才會有這種高倍數(shù)出現(xiàn),?！鄙现苣浾叻謩e在柳芳,、東直門,、東單、崇文門,、劉家窯等地段,，不同時段嘗試用神州專車叫車，確實價格都是1.6倍,。

網(wǎng)約車開始“減量提質(zhì)”

作為新政頒布后第一批參加考試的京籍司機(jī),，滴滴專車司機(jī)代師傅忍不住向記者吐槽，持證上崗考試難度非常高,，其中最讓他頭疼的一門就是地理,，比如會考從什剎海到后海要過幾個胡同，某重要景點位于什么路多少號,。另一門實操考試相對容易,，考察司機(jī)訂單服務(wù)流程,、與乘客交流,、路線選擇之類,?？傊?，就是逼著網(wǎng)約車司機(jī)提高服務(wù)水平。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，新政的實施將讓整個網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)入“減量提質(zhì)”的新時代,。首汽約車政府事務(wù)部副總裁周暢告訴記者，過去網(wǎng)約車平臺無序競爭時,，給消費者造成了一個誤區(qū),，認(rèn)為網(wǎng)約車就是廉價便宜,、供給充足的，因此車況和服務(wù)差些也能夠接受,。隨著新政實施,，北京網(wǎng)約車的供給將會減少,，但服務(wù)質(zhì)量能得到進(jìn)一步保證,。

關(guān)于新政對網(wǎng)約車市場的影響,，記者還在街頭采訪了一些市民,，雖然相當(dāng)一部分人還不能接受翻倍的出行成本,，但對于網(wǎng)約車服務(wù)水平的提升,，大家都很期待,。市民胡女士由于經(jīng)常加班,，夜里從市區(qū)回通州不得不約車，過去總是擔(dān)心叫到不靠譜的司機(jī),，找不到路都是小問題,，更重要的是人身安全,。今后,，網(wǎng)約車市場規(guī)范了，她也能更放心地約車了。

巡游出租車市場逐漸回暖

在網(wǎng)約車平臺瘋狂競爭時期，補貼力度很大，對在街上巡游的出租車造成猛烈沖擊,。的哥楊師傅說，那會兒,，自己到手的月收入從六七千元降到三千多元,。“大量北京周邊省市牌照的車輛涌入北京，街上交通也糟糕了很多，在街上掃客的時間明顯延長,?！睏顜煾嫡f,，他并不排斥網(wǎng)約車與巡游出租車的競爭，只是反對毫無管理,、沒有任何約束下的粗暴競爭,，攪亂整個市場秩序,。