9家企業(yè)融資總額僅3.05億

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理公開(kāi)具體融資數(shù)額的9家共享電單車(chē)企業(yè)發(fā)現(xiàn),，9家企業(yè)的融資總額為3.05億元人民幣,，作為對(duì)比，摩拜E輪融資6億美元,，ofo小黃車(chē)E輪融資7億美元,。同時(shí)共享電單車(chē)領(lǐng)域的投資方里，國(guó)內(nèi)主流VC幾乎全部缺席,。

王晨曦認(rèn)為,，一個(gè)新興市場(chǎng)里，在沒(méi)想好盈利模式的情況下,，共享電單車(chē)前期投入成本比共享單車(chē)高得多,，一輛車(chē)成本最少要1000元以上，而共享單車(chē)可以壓低到幾百塊錢(qián),?！爱?dāng)電單車(chē)電池,、維護(hù)、調(diào)度的成本都高很多,，商業(yè)模式還沒(méi)明確之前,，資本肯定是想以最小的成本獲取最多的市場(chǎng)，共享單車(chē)的市場(chǎng)接受度已經(jīng)很高了,，所以共享單車(chē)會(huì)更加受青睞,。”

電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)亟待升級(jí)

“政府不鼓勵(lì),，大家都不敢動(dòng),，特別是電單產(chǎn)品這類(lèi)重資產(chǎn)?！币晃还蚕黼妴诬?chē)從業(yè)者坦言,。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，多個(gè)城市出臺(tái)政策,，明確禁止共享電單車(chē),，其實(shí)并不是針對(duì)共享概念，背后禁止的其實(shí)是超標(biāo)電動(dòng)車(chē),，監(jiān)管層主要考慮的是用戶(hù)的人身安全問(wèn)題,。

據(jù)杭州電視臺(tái)報(bào)道，杭州市交警統(tǒng)計(jì),，2016年,，杭州電動(dòng)自行車(chē)違法125.3萬(wàn)起，同比上升41%,。

中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)法研究中心特約研究員李俊慧告訴記者,，共享電單車(chē)采用的是粗放式管理模式，電動(dòng)自行車(chē)在發(fā)生損壞時(shí),，比如剎車(chē)故障等,，平臺(tái)不能及時(shí)收回維修時(shí)，其致使使用人發(fā)生意外事故的風(fēng)險(xiǎn)更大,。

今年初電斑馬,、小蜜單車(chē)曾被有關(guān)部門(mén)約談叫停，原因就是平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的車(chē)不符合標(biāo)準(zhǔn),。而目前電單車(chē)依照的標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)1999年頒布實(shí)施的《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》,，規(guī)定電動(dòng)車(chē)需滿(mǎn)足四個(gè)條件：車(chē)身重量不超過(guò)40公斤，速度不超過(guò)20千米/小時(shí),，輸出功率不高于210W,，需要腳踏板。然而，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，這套標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)落伍,。

上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭建榮在接受記者采訪時(shí)表示，標(biāo)準(zhǔn)18年沒(méi)有修改過(guò),，隨著時(shí)代發(fā)展，這套標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能指導(dǎo)如今的電動(dòng)自行車(chē)安全生產(chǎn),，電單車(chē)企業(yè)利用這套標(biāo)準(zhǔn)去發(fā)展共享電單車(chē)并不合適,。

不過(guò)，并不是所有的企業(yè)都失去資本的歡心,。近日,，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家獲悉，享騎正在和國(guó)內(nèi)知名VC機(jī)構(gòu)接洽A+輪融資,，融資數(shù)額是B輪的量級(jí),。