近期航運(yùn)市場回暖趨勢明顯。10月19日最新一期BDI指數(shù)報1582點(diǎn),，已經(jīng)連續(xù)12個交易日上漲,，并創(chuàng)下近三年新高,。航運(yùn)市場的持續(xù)景氣帶來航運(yùn)企業(yè)盈利狀況的大幅改善,。截至10月20日,，A股共有5家航運(yùn)上市公司發(fā)布三季度業(yè)績預(yù)告,，預(yù)告凈利潤最大增幅均超過50%,。

干散貨航運(yùn)進(jìn)入旺季

上海國際航運(yùn)研究中心國際干散貨市場分析師邵斐認(rèn)為，此輪BDI上漲主要受市場經(jīng)濟(jì)形勢及鐵礦石等大宗商品運(yùn)量大幅增長影響,。從國內(nèi)來說,，三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好給市場提供信心，同時,，今年受環(huán)保限產(chǎn)影響,，鐵礦石冬儲行情提前。從國際來看,，新興經(jīng)濟(jì)體需求蓬勃發(fā)展,，東南亞基建投資增速增長非常強(qiáng)勁。

10月19日,，淡水河谷發(fā)布了第三季度產(chǎn)量報告,。2017年第三季度，淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量達(dá)到9510萬噸,，創(chuàng)下單季產(chǎn)量新紀(jì)錄,。

9月份，中國進(jìn)口的大宗商品,，大豆,、鐵礦砂、煤,、原油,、成品油、橡膠,、鋼材,、銅材等，進(jìn)口量同比漲幅均超過10%,。其中,，成品油同比增速達(dá)19.17%，未鍛軋銅及銅材同比增速達(dá)26.47%,。

蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國清表示,，9月份國內(nèi)鐵礦石進(jìn)口量超過了1億噸，創(chuàng)下歷史新高,。鐵礦石價格下跌,、運(yùn)量卻持續(xù)上升的情況,，已經(jīng)持續(xù)了一段時間。不過,，由于供暖季環(huán)保限產(chǎn)等因素影響，后續(xù)鐵礦石價格難有較大的上行空間,，后續(xù)鐵礦石進(jìn)口量也將回落,。

國聯(lián)證券近期發(fā)布的研報指出，BDI指數(shù)年內(nèi)首次站上1500點(diǎn)整數(shù)關(guān)口,，并創(chuàng)出近三年新高,，干散貨航運(yùn)已進(jìn)入傳統(tǒng)旺季。從供給端看,，干散貨運(yùn)力規(guī)模受到訂單數(shù)量持續(xù)低迷的影響,，運(yùn)力規(guī)模已經(jīng)持續(xù)好幾個月維持在8.15億載重噸。目前訂單占現(xiàn)有運(yùn)力規(guī)模的比例僅為7.5%,。

華泰證券分析師沈曉峰介紹,，1至9月，BDI指數(shù)均值為1030點(diǎn),，同比上漲80%,。受益新增運(yùn)力的減少，干散貨航運(yùn)業(yè)已擺脫過去六年的持續(xù)低谷,，迎來新一輪向上周期,。

不過，邵斐認(rèn)為,，四季度BDI將面臨比較大的下行壓力,。每年三四季度是航運(yùn)市場的傳統(tǒng)旺季，但進(jìn)入年末年初則是BDI低位期,。而且,，近期航運(yùn)市場的火熱，導(dǎo)致二手船市場比較活躍,，運(yùn)力供給壓力增大,。

對于2018年的航運(yùn)市場走勢，邵斐表示,，“我們對市場回暖持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度,。目前是航運(yùn)市場恢復(fù)調(diào)整階段，2018年的航運(yùn)市場會在今年基礎(chǔ)上進(jìn)一步改善,，但不太可能出現(xiàn)2008年爆發(fā)式增長的情形,。”

上市公司業(yè)績大幅改善

數(shù)據(jù)顯示,，截至10月20日,，A股共有5家航運(yùn)上市公司發(fā)布三季度業(yè)績預(yù)告,。其中，3家發(fā)布預(yù)增,，2家扭虧為盈,，預(yù)告凈利潤最大增幅均超過50%。

10月19日晚,，海峽股份公布航運(yùn)業(yè)首份三季報,。公司前三季度營業(yè)收入為7.44億元，同比增加28.34%,，實(shí)現(xiàn)凈利潤2.12億元,，同比增加74.87%。公司預(yù)計今年全年凈利潤增長30%-80%,，原因是今年進(jìn)出島車客流量增長,，公司的運(yùn)量也隨著市場總量的增加而增長。

長航鳳凰三季報業(yè)績預(yù)告顯示,，預(yù)計1-9月實(shí)現(xiàn)利潤3300萬元-3600萬元,，上年同期則虧損319.42萬元。公司稱,，報告期內(nèi),，沿海干散貨市場同比好轉(zhuǎn)，盡管燃油價格與船舶租賃價格上漲,，但沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)平均值達(dá)837點(diǎn),，較上年同期533點(diǎn)增長57%，公司海運(yùn)業(yè)務(wù)效益有所增長,。

中遠(yuǎn)?？仡A(yù)計，2017年前三季度經(jīng)營業(yè)績同比將扭虧為盈,，實(shí)現(xiàn)利潤約27億元,。主要受益于集裝箱航運(yùn)市場回暖，公司集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)平均單箱收入及貨運(yùn)量均同比上升,。

10月9日,，上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布的2017年第三季度中國航運(yùn)景氣報告顯示，中國航運(yùn)企業(yè)景氣狀況再創(chuàng)近五年新高,，航運(yùn)企業(yè)盈利狀況大幅改善,。2017年第三季度，中國航運(yùn)景氣指數(shù)為118.72點(diǎn),，處在相對景氣區(qū)間,。中國航運(yùn)信心指數(shù)為143.31點(diǎn)，較上季度大幅上升21.66點(diǎn)，處于較為景氣區(qū)間,，中國航運(yùn)企業(yè)家對市場預(yù)期信心大漲,。其中，船舶運(yùn)輸企業(yè),、港口企業(yè)和航運(yùn)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營狀況繼續(xù)好轉(zhuǎn),，各類港航企業(yè)景氣指數(shù)都處于景氣線之上。

(原標(biāo)題：BDI指數(shù)創(chuàng)近三年新高 航運(yùn)上市公司三季報大幅預(yù)增)