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臺當(dāng)局策劃反制外航改名 遭藍(lán)營嘲諷"自殘式報復(fù)"

2018-08-07 08:25:40  環(huán)球時報    參與評論()人

兩岸關(guān)系會否再陷新危機(jī),?

《聯(lián)合報》記者采訪多名出入境旅客,他們幾乎一致認(rèn)為,,這對出入境的臺灣人非常不公平,。一名不愿具名的航空從業(yè)人員稱,,在臺灣給予外籍航空公司差別待遇,可能造成業(yè)者在外站遭受報復(fù),,不僅業(yè)者與乘客權(quán)益受損,,對臺灣的國際形象只有更多扣分。在越南工作的湯先生直言,,“這是很糟糕的反制”,,舍棄有空橋的機(jī)坪不用,改停遠(yuǎn)程接駁機(jī)坪,,會增加旅客很多等待時間,,十分不便,。不少網(wǎng)民炮轟“有種斷航”,還有人質(zhì)問“懲罰來臺旅客,,這種智障方法是誰想的,?”

面對輿論嘩然,臺“交通部”6日急踩剎車,。吳宏謀受訪時改口“我沒有這樣說”,,稱包括禁停空橋,、調(diào)整時間帶等細(xì)節(jié)確實屬于部分同仁構(gòu)想,,但仍需要討論適當(dāng)方式,將尋求對臺灣整體最有利的方法,,且能同時保障旅客權(quán)益,。吳宏謀同時稱,必要的反制仍有必要,。臺“交通部”發(fā)言人王國材也表示,,禁停空橋,、調(diào)整時間帶及其他措施的可行性仍在討論當(dāng)中,。

“聯(lián)合新聞網(wǎng)”6日稱,臺灣觀光大退燒,,傳說蔡英文因為前“交通部長”不肯努力攬客把他換掉,,如今又設(shè)下絆馬索,游客得從跑道“跋涉入境”,,這是什么道理,?若哪天更有創(chuàng)意些,,改名外籍航空只準(zhǔn)在機(jī)場外起降,,難道要游客都是傘兵出身?文章說,,民進(jìn)黨當(dāng)局的反制除了涉及是否有足夠的停機(jī)空間外,,更重要的是它是否有效,是否會讓已經(jīng)冷凍的兩岸關(guān)系再陷入新的危機(jī),??梢灶A(yù)見,如果外籍航空因為反制而改變更名,,大陸一定會有進(jìn)一步動作;如果外籍航空不理會,,讓“交通部”碰了軟釘子,臺灣不僅失了面子也失了里子,,苦的還是消費(fèi)者,。

(責(zé)任編輯:劉敏丹 CN012)
關(guān)鍵詞:臺灣外航藍(lán)營

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