不一樣的春節(jié),，不一樣的春運,。連日來，經(jīng)濟日報記者在上海鐵路部門采訪時發(fā)現(xiàn),，因響應就地過年倡議,，2021年春運期間，跨區(qū)域人員流動少了,，高鐵開行相應減少,，致使以往忙碌的鐵路員工有一部分“清閑”下來。這部分階段性“富余”員工該干點什么,？上海鐵路部門拿出了管理智慧,。

“我們是上海鐵路局集團下屬的一家專業(yè)從事高鐵餐飲、高鐵站車防疫消毒,、保潔及上海地區(qū)列車臥具洗滌的企業(yè),。”上海華鐵旅客服務有限公司黨委書記,、董事長陳文珠告訴記者,，公司從事高鐵附屬服務的員工近萬人,，在今年特殊情況下，有30%至40%的員工面臨階段性富余,。

不能回家過年又擔心收入減少是大多數(shù)階段性“富余”員工擔心的問題,。“我是兩個孩子的母親,，看到高鐵客流減少后,，開始擔心崗位和收入?！壁w薔薇是停運的D2216次列車的乘務領班，她揪心地說起自身窘境,。

“她們都是優(yōu)秀員工,，為解她們的燃眉之急，我們想了很多辦法,?！标愇闹檎f，“共享員工”就是其中重要一“招”,。

“熱烈歡迎上海華鐵旅服公司的兄弟姐妹們加入我們,，為擴大內部市場大循環(huán)作貢獻?！?月29日,，上海廣達集團舉辦了一場熱烈的歡迎儀式，歡迎千余名“共享員工”的到來,。

上海廣達集團屬于電子行業(yè),，因春季擴大生產(chǎn)，急需一批勞動力,?！叭ツ暌咔槠陂g，我們就探索出‘共享員工’模式,。今年上海的就地過年鼓勵政策很好,，加上公司補貼的費用，員工共享45天的收入可達1萬元以上,?！鄙虾V達集團人力資源部經(jīng)理陶建偉告訴記者。

“得知公司為我們找到了共享崗位很開心,。我當過‘共享員工’,，共享期間公司非常關心我們，隨時解決大家工作生活中的困難,。這次公司發(fā)出共享倡議后,，我不僅自己報名了,，還動員班組的姐妹們一起來?！壁w薔薇告訴記者,。

記者了解到，目前該公司主動參與共享的千余名員工均為20歲至40歲的高鐵保潔員,、餐飲服務員等,，共享崗位主要為電腦組裝等熟練工種，經(jīng)過3天培訓考試合格即可上崗,?！拔覀儠S時跟進，決不讓員工帶著問題上崗,?！碧战▊フf。

“把員工送出去,，并不等于放手不管,。”陳文珠說,，為做好共享工作,，公司將黨支部建在生產(chǎn)線上，安排黨員,、管理人員與“共享員工”同吃同勞動,，及時解決員工生產(chǎn)生活上的困難；工會還為員工發(fā)放洗漱包等物品,，并及時做好員工權益維護工作,。“現(xiàn)在讓員工出去,，是為了以后更好地回來,。”陳文珠表示,。

除了員工共享,，他們還將一系列高鐵特色商品搬上直播間，讓就地過年的旅客可以在指尖體驗高鐵生活,?！斑@款金鳳凰高鐵模型是真正高鐵的等比例縮小版……”2021年春運首日，該公司抖音直播間非常熱鬧,，楊月如,、邱志偉等主播熱情地向網(wǎng)友推薦高鐵特色商品。

“我是一名有十幾年跑車經(jīng)歷的老職工了,，起初調到地面工作時,，經(jīng)常會夢見列車生活,。高鐵改變生活，但如今有很多旅客因為疫情防控暫停了高鐵通勤,，希望我們的直播能為他們帶去慰藉,。”邱志偉說,。

為提高春運直播效果,，該公司在近萬名員工中挖掘出有直播潛質的員工送出去培訓，同時原汁原味為網(wǎng)友打造高鐵場景生活,，讓網(wǎng)友足不出“滬”就可感受到網(wǎng)絡高鐵服務,。

“首次直播3個小時，受到網(wǎng)友歡迎,，高鐵產(chǎn)品售出95單,，收入相當于疫情下一班高鐵兩天的銷售收入，這讓我們滿懷信心,。”楊月如說,。

“作為一家鐵路企業(yè),，雖然疫情帶來了挑戰(zhàn)，但辦法總比困難多,，只要我們心中裝著社會責任,、裝著旅客、裝著員工,，總能找到讓國家滿意,、旅客滿意、員工放心的發(fā)展之路,?！标愇闹檎f，疫情總會過去,，相信明年春運來臨之際,，我們的員工能“滿血歸來”。（記者李治國）