不一樣的春節(jié),,不一樣的春運,。連日來,經(jīng)濟日報記者在上海鐵路部門采訪時發(fā)現(xiàn),,因響應就地過年倡議,,2021年春運期間,跨區(qū)域人員流動少了,,高鐵開行相應減少,,致使以往忙碌的鐵路員工有一部分“清閑”下來。這部分階段性“富余”員工該干點什么,?上海鐵路部門拿出了管理智慧,。
“我們是上海鐵路局集團下屬的一家專業(yè)從事高鐵餐飲、高鐵站車防疫消毒,、保潔及上海地區(qū)列車臥具洗滌的企業(yè),。”上海華鐵旅客服務有限公司黨委書記,、董事長陳文珠告訴記者,,公司從事高鐵附屬服務的員工近萬人,在今年特殊情況下,,有30%至40%的員工面臨階段性富余,。
不能回家過年又擔心收入減少是大多數(shù)階段性“富余”員工擔心的問題?!拔沂莾蓚€孩子的母親,,看到高鐵客流減少后,開始擔心崗位和收入,?!壁w薔薇是停運的D2216次列車的乘務領(lǐng)班,,她揪心地說起自身窘境。
“她們都是優(yōu)秀員工,,為解她們的燃眉之急,,我們想了很多辦法?!标愇闹檎f,,“共享員工”就是其中重要一“招”。
“熱烈歡迎上海華鐵旅服公司的兄弟姐妹們加入我們,,為擴大內(nèi)部市場大循環(huán)作貢獻,。”1月29日,,上海廣達集團舉辦了一場熱烈的歡迎儀式,,歡迎千余名“共享員工”的到來。
上海廣達集團屬于電子行業(yè),,因春季擴大生產(chǎn),,急需一批勞動力?!叭ツ暌咔槠陂g,,我們就探索出‘共享員工’模式。今年上海的就地過年鼓勵政策很好,,加上公司補貼的費用,員工共享45天的收入可達1萬元以上,?!鄙虾V達集團人力資源部經(jīng)理陶建偉告訴記者。
“得知公司為我們找到了共享崗位很開心,。我當過‘共享員工’,,共享期間公司非常關(guān)心我們,隨時解決大家工作生活中的困難,。這次公司發(fā)出共享倡議后,,我不僅自己報名了,還動員班組的姐妹們一起來,?!壁w薔薇告訴記者。
記者了解到,,目前該公司主動參與共享的千余名員工均為20歲至40歲的高鐵保潔員,、餐飲服務員等,共享崗位主要為電腦組裝等熟練工種,,經(jīng)過3天培訓考試合格即可上崗,?!拔覀儠S時跟進,決不讓員工帶著問題上崗,?!碧战▊フf。
“把員工送出去,,并不等于放手不管,。”陳文珠說,,為做好共享工作,,公司將黨支部建在生產(chǎn)線上,安排黨員,、管理人員與“共享員工”同吃同勞動,,及時解決員工生產(chǎn)生活上的困難;工會還為員工發(fā)放洗漱包等物品,,并及時做好員工權(quán)益維護工作,。“現(xiàn)在讓員工出去,,是為了以后更好地回來,。”陳文珠表示,。
除了員工共享,,他們還將一系列高鐵特色商品搬上直播間,讓就地過年的旅客可以在指尖體驗高鐵生活,?!斑@款金鳳凰高鐵模型是真正高鐵的等比例縮小版……”2021年春運首日,該公司抖音直播間非常熱鬧,,楊月如,、邱志偉等主播熱情地向網(wǎng)友推薦高鐵特色商品。
“我是一名有十幾年跑車經(jīng)歷的老職工了,,起初調(diào)到地面工作時,,經(jīng)常會夢見列車生活。高鐵改變生活,,但如今有很多旅客因為疫情防控暫停了高鐵通勤,,希望我們的直播能為他們帶去慰藉?!鼻裰緜フf,。
為提高春運直播效果,該公司在近萬名員工中挖掘出有直播潛質(zhì)的員工送出去培訓,同時原汁原味為網(wǎng)友打造高鐵場景生活,,讓網(wǎng)友足不出“滬”就可感受到網(wǎng)絡高鐵服務,。
“首次直播3個小時,受到網(wǎng)友歡迎,,高鐵產(chǎn)品售出95單,,收入相當于疫情下一班高鐵兩天的銷售收入,這讓我們滿懷信心,?!睏钤氯缯f。
“作為一家鐵路企業(yè),,雖然疫情帶來了挑戰(zhàn),,但辦法總比困難多,只要我們心中裝著社會責任,、裝著旅客,、裝著員工,總能找到讓國家滿意,、旅客滿意,、員工放心的發(fā)展之路?!标愇闹檎f,,疫情總會過去,相信明年春運來臨之際,,我們的員工能“滿血歸來”,。(記者李治國)