封控下的上海港:船未堵但貨難運(yùn) 集卡貨運(yùn)受阻(7)

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2022-04-04 07:11:12 瀟湘晨報(bào)

“盡管實(shí)行了封控，但為了保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定,，上海港保持24小時(shí)作業(yè),，目前整體上船運(yùn)正常，上海港近期集裝箱日均吞吐量保持在14萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。”航運(yùn)行業(yè)分析師王海告訴中國新聞周刊,。

在林昊看來,，這次封控對整個(gè)航運(yùn)行業(yè)的影響是肯定的，但具體影響到什么程度,，現(xiàn)在還不好判斷,。他說，從上海港出口的貨物應(yīng)該有五分之一是從國內(nèi)其他地方運(yùn)進(jìn)來的,，上海封控后這些貨物就很難從上海港出口,，需要從其他港口出口。

“通知封控的時(shí)候比較匆忙,，通知完,，第二天就實(shí)施封控了，沒有給集裝箱堆場這邊預(yù)留時(shí)間準(zhǔn)備,，比如運(yùn)送一些生活物資,、準(zhǔn)備床鋪、洗浴的地方等,?！绷株徽f，他所在的航運(yùn)公司大部分工作人員都被封控在上海各地的居住地,，一些留守在單位和堆場的同事,，生活物資和洗漱都成問題，有的人連休息的床鋪也沒有,。

林昊說,，現(xiàn)在還面臨的一個(gè)問題是，沒有能替班的工作人員,。之前堆場的工作一般是24小時(shí)不停歇,，現(xiàn)在一天只能工作一半時(shí)間。

張揚(yáng)表示，目前上港集團(tuán)是完全閉環(huán)管理,，實(shí)行專班制,，有的工作人員在碼頭已經(jīng)連續(xù)工作了一二十天，住在碼頭的公司宿舍,。其實(shí)從2020年疫情開始就已經(jīng)是這種生活狀態(tài)了,，很多碼頭工人都是2-3個(gè)月才回一次家，下船后需要做核酸檢測,，居家隔離,，休息一小段時(shí)間，1個(gè)月之后再上船,?！艾F(xiàn)在上海封控期間，船員的替換率很低,?！彼f。

值得注意的是,，近期,，馬士基、中遠(yuǎn)海,、赫伯羅特,、長榮和美森等多家船公司相繼發(fā)布業(yè)務(wù)調(diào)整通知。馬士基表示,，由于上海浦東和浦西地區(qū)在4月5日前全面封控,，進(jìn)出上海的卡車運(yùn)輸服務(wù)將受到30%的影響。該公司認(rèn)為,，封控管理“將會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間拉長，繞道和使用高速公路的費(fèi)用等運(yùn)輸成本有可能會(huì)上升”,。

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