據(jù)媒體報道，4月9日，美聯(lián)航一架航班號為UA-3411號航班由于超售機票,，有4名機組人員需要乘機，航空公司通過電腦隨機抽選的方式讓4名已登機的乘客下機,，其中1名亞裔醫(yī)生乘客因不愿意下機而遭到暴力拖拽，最終口鼻流血被趕下飛機,。目前，該醫(yī)生仍在芝加哥醫(yī)院接受治療,，并已聘用2名律師狀告美聯(lián)航,。

國際航空法專家刁偉民律師對記者表示，此案值得關(guān)注的一點是,，按照國際通行慣例,，機票超售減人應(yīng)該在辦理登機手續(xù)之前，而不是等旅客已經(jīng)通過審核,，登上飛機之后再要求旅客下去,。而且在這一案例中，旅客數(shù)量并沒有超過座位數(shù)量,，而是有4位機組人員需要登機,，“這樣就不是超售,，而是拒載”。

刁偉民告訴本報記者,，根據(jù)國際公約,，對于已上機的旅客，只有在威脅航班安全或影響航班正常飛行的情況下,，機長才有權(quán)力要求乘客下機,，但在這一案例中，被拖下飛機的醫(yī)生不屬于上述情況,。

“美國有完善的的保護消費者權(quán)益的法律,，法院需要判定的是美聯(lián)航是不是濫用超售規(guī)則，任意拒載乘客,。如果確認乘客出行權(quán)利受到侵犯,，并且在公共場合受到侮辱，旅客應(yīng)得到精神損害賠償,，可能會得到數(shù)百萬美金的巨額賠償,。”刁偉民表示,。

　　國內(nèi)超售同樣普遍

本報記者采訪多位航空業(yè)內(nèi)人士了解到,，機票超售在國內(nèi)航空公司也非常普遍。

根據(jù)中國民用航空局網(wǎng)站的解釋,，超售是指超過航班最大允許座位數(shù)的銷售行為,。為彌補因部分旅客臨時取消乘機計劃而造成的航班座位虛耗，滿足更多旅客出行需求,，航空公司有可能在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上適當超售,。