據(jù)媒體報(bào)道，4月9日,，美聯(lián)航一架航班號(hào)為UA-3411號(hào)航班由于超售機(jī)票,，有4名機(jī)組人員需要乘機(jī)，航空公司通過電腦隨機(jī)抽選的方式讓4名已登機(jī)的乘客下機(jī),，其中1名亞裔醫(yī)生乘客因不愿意下機(jī)而遭到暴力拖拽,，最終口鼻流血被趕下飛機(jī)。目前,，該醫(yī)生仍在芝加哥醫(yī)院接受治療,，并已聘用2名律師狀告美聯(lián)航。

國際航空法專家刁偉民律師對(duì)記者表示,，此案值得關(guān)注的一點(diǎn)是,，按照國際通行慣例，機(jī)票超售減人應(yīng)該在辦理登機(jī)手續(xù)之前,，而不是等旅客已經(jīng)通過審核,，登上飛機(jī)之后再要求旅客下去。而且在這一案例中,，旅客數(shù)量并沒有超過座位數(shù)量,，而是有4位機(jī)組人員需要登機(jī),，“這樣就不是超售，而是拒載”,。

刁偉民告訴本報(bào)記者,，根據(jù)國際公約，對(duì)于已上機(jī)的旅客,，只有在威脅航班安全或影響航班正常飛行的情況下,，機(jī)長才有權(quán)力要求乘客下機(jī)，但在這一案例中,，被拖下飛機(jī)的醫(yī)生不屬于上述情況,。

“美國有完善的的保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的法律，法院需要判定的是美聯(lián)航是不是濫用超售規(guī)則,，任意拒載乘客,。如果確認(rèn)乘客出行權(quán)利受到侵犯，并且在公共場合受到侮辱,，旅客應(yīng)得到精神損害賠償,，可能會(huì)得到數(shù)百萬美金的巨額賠償?！钡髠ッ癖硎?。

　　國內(nèi)超售同樣普遍

本報(bào)記者采訪多位航空業(yè)內(nèi)人士了解到，機(jī)票超售在國內(nèi)航空公司也非常普遍,。

根據(jù)中國民用航空局網(wǎng)站的解釋,，超售是指超過航班最大允許座位數(shù)的銷售行為。為彌補(bǔ)因部分旅客臨時(shí)取消乘機(jī)計(jì)劃而造成的航班座位虛耗,，滿足更多旅客出行需求,，航空公司有可能在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上適當(dāng)超售。