歐盟航空安全局12日決定,，在歐盟空域停飛美國波音公司兩種型號的客機,，以“確保乘客的安全”,。同一天，出于相同考慮,，印度,、土耳其、韓國,、澳大利亞等非歐洲國家做出類似決定,。

然而，美國聯(lián)邦航空局12日重申,，沒有發(fā)現(xiàn)得以發(fā)布停飛指令的依據(jù),。

【多方“亮紅燈”】

歐盟航空安全局12日發(fā)布適航指令，暫停波音737 MAX 8型和MAX 9型客機在歐盟空域飛行,。

歐盟航空安全局說,，印度尼西亞獅子航空公司一架波音737 MAX 8客機墜毀的“確切原因”仍在調(diào)查，埃塞俄比亞航空一架同型號客機墜毀,，“在初步調(diào)查階段,，無法排除兩起事件由類似原因導致”。

“依據(jù)迄今獲知的所有信息,，歐盟航空安全局認為可能有必要采取更多措施,，以確保這兩種受影響型號客機的持續(xù)適航性?！?/p>

印尼獅航一架737 MAX 8客機去年10月29日起飛十多分鐘后墜毀,，189名乘客和機組人員遇難,；埃塞航空同型號客機本月10日起飛大約6分鐘后墜毀，157人遇難,。

多個國家11日起陸續(xù)暫時停飛這一機型,。歐盟航空安全局發(fā)布適航指令當天，英國,、德國,、法國、愛爾蘭,、荷蘭,、奧地利等歐洲國家對波音737 MAX 8客機發(fā)出禁飛令。

波音公司股票價格12日下跌6.15%,，收盤價為每股375.41美元,。這家企業(yè)的股價在埃塞航空空難后一路走低，迄今下跌11.15%,，市值縮水接近267億美元,。

【美方無變動】

與上述國家和地區(qū)相反，美國聯(lián)邦航空局12日再次聲明,，現(xiàn)階段不會決定停飛波音737 MAX 8客機,。

美國聯(lián)邦航空局代理局長丹尼爾·埃爾韋爾12日說，評估顯示,，這一機型的系統(tǒng)性能沒有問題,，因而沒有停飛依據(jù)。

這一民用航空監(jiān)管機構的發(fā)言人林恩·倫斯福德告訴媒體記者,，美方持續(xù)參與空難調(diào)查,，將依據(jù)收集到的信息采取措施并做出決定。