新華社雅加達6月30日電? 通訊：無懼疫情高溫雙重考驗　雅萬高鐵建設(shè)如火如荼

新華社記者梁輝　宗萍萍

6月底的印度尼西亞萬隆一帶正值旱季，新冠疫情尚未退去,。炎炎烈日下,，中國和印尼兩國建設(shè)者正并肩奮戰(zhàn)在施工一線，雅萬高鐵在汗水澆灌下加速延伸,。目前,，雅萬高鐵施工進度接近一半，多處控制性隧道工程已順利貫通,。

雅萬高鐵項目是中國高鐵全系統(tǒng),、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”,，也是“一帶一路”倡議的標志性工程,。這一項目全長142公里，最高設(shè)計時速350公里,，2018年6月全面開工,，總工期為36個月。建成通車后,，首都雅加達至萬隆的時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘,。

28日，位于萬隆市以西30公里的雅萬高鐵10號隧道施工現(xiàn)場熱火朝天,。車輛穿梭,，機械轟鳴，工人們?nèi)褙炞⒌剡M行掌子面開挖與鋼筋綁扎……

印尼是典型的熱帶雨林氣候,，全年高溫濕熱,。記者剛進隧道口便感覺熱浪襲來，沒幾分鐘就衣衫濕透,。工人們說,，洞內(nèi)溫度要比外面高五六攝氏度,。記者看到，工人們的工作服因汗水反復濕透留下了道道“斑紋”,。

“輕傷不下火線,。”作為雅萬高鐵項目隧道工區(qū)架子一隊隊長,，50多歲的楊倫華幾乎天天奔走在工地,，長時間高強度工作一度讓他進了醫(yī)院，但出院第二天他便回到工地,?！安坏浆F(xiàn)場心里不踏實，疫情期間還得督促大家防疫,?！睏顐惾A說。

因前期征地拆遷緩慢,，雅萬高鐵項目工期緊張。加上今年雨季降水多,，又面臨疫情,，項目承包商的施工壓力驟增。為解決各種施工難題,，中國中鐵印尼雅萬高鐵經(jīng)理部成立攻堅工作隊,。哪里有困難，攻堅隊就出現(xiàn)在哪里,。

這段時間,，攻堅隊一直忙碌在10號隧道施工現(xiàn)場。因國內(nèi)專業(yè)隊伍暫時不能到崗,，10號隧道施工一度停滯,。攻堅隊認真研究方案，通過招聘印尼員工成立工班,，解了10號隧道施工的燃眉之急,。