新華社雅加達6月30日電? 通訊:無懼疫情高溫雙重考驗 雅萬高鐵建設(shè)如火如荼
新華社記者梁輝 宗萍萍
6月底的印度尼西亞萬隆一帶正值旱季,新冠疫情尚未退去,。炎炎烈日下,,中國和印尼兩國建設(shè)者正并肩奮戰(zhàn)在施工一線,雅萬高鐵在汗水澆灌下加速延伸,。目前,,雅萬高鐵施工進度接近一半,多處控制性隧道工程已順利貫通,。
雅萬高鐵項目是中國高鐵全系統(tǒng),、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”,,也是“一帶一路”倡議的標志性工程,。這一項目全長142公里,最高設(shè)計時速350公里,,2018年6月全面開工,,總工期為36個月。建成通車后,,首都雅加達至萬隆的時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘,。
28日,位于萬隆市以西30公里的雅萬高鐵10號隧道施工現(xiàn)場熱火朝天,。車輛穿梭,,機械轟鳴,工人們?nèi)褙炞⒌剡M行掌子面開挖與鋼筋綁扎……
印尼是典型的熱帶雨林氣候,,全年高溫濕熱,。記者剛進隧道口便感覺熱浪襲來,沒幾分鐘就衣衫濕透,。工人們說,,洞內(nèi)溫度要比外面高五六攝氏度,。記者看到,工人們的工作服因汗水反復濕透留下了道道“斑紋”,。
“輕傷不下火線,。”作為雅萬高鐵項目隧道工區(qū)架子一隊隊長,,50多歲的楊倫華幾乎天天奔走在工地,,長時間高強度工作一度讓他進了醫(yī)院,但出院第二天他便回到工地,?!安坏浆F(xiàn)場心里不踏實,疫情期間還得督促大家防疫,?!睏顐惾A說。
因前期征地拆遷緩慢,,雅萬高鐵項目工期緊張。加上今年雨季降水多,,又面臨疫情,,項目承包商的施工壓力驟增。為解決各種施工難題,,中國中鐵印尼雅萬高鐵經(jīng)理部成立攻堅工作隊,。哪里有困難,攻堅隊就出現(xiàn)在哪里,。
這段時間,,攻堅隊一直忙碌在10號隧道施工現(xiàn)場。因國內(nèi)專業(yè)隊伍暫時不能到崗,,10號隧道施工一度停滯,。攻堅隊認真研究方案,通過招聘印尼員工成立工班,,解了10號隧道施工的燃眉之急,。
新華社合肥6月28日電(記者汪奧娜)28日8時56分,G9394次復興號列車從合肥南站始發(fā),,駛向杭州東站,。至此,商合杭高鐵合肥至湖州段正式開通運營,,商合杭高鐵實現(xiàn)全線貫通