2017年9月21日,，從北京出發(fā)的G1次“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組駛往上海,。當(dāng)日零時起,，7對由中國完全自主研發(fā)知識產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組首次在京滬高鐵進(jìn)行達(dá)速運(yùn)行,，即最高時速350公里，從北京南抵達(dá)上海虹橋的時長將縮短至4小時30分鐘,。中國網(wǎng)記者 陳維松 攝【點(diǎn)擊觀看組圖】

2017年9月21日,，從北京出發(fā)的G1次“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組駛往上海。當(dāng)日零時起,，7對由中國完全自主研發(fā)知識產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組首次在京滬高鐵進(jìn)行達(dá)速運(yùn)行,，即最高時速350公里，從北京南抵達(dá)上海虹橋的時長將縮短至4小時30分鐘,。中國網(wǎng)記者 陳維松 攝

中國網(wǎng)9月21日訊（記者 郭澤涵）9月21日,，中國鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,，“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時速運(yùn)營?！?50公里時速標(biāo)志著中國為世界高速鐵路商業(yè)運(yùn)營樹立了新的標(biāo)桿,。”北京南站新聞發(fā)言人梁兆鈺說,。

據(jù)悉,，自9月21日起，北京南至上海虹橋開行7對“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組,，按照每小時350公里運(yùn)行,，車次分別為：北京南至上海虹橋的G1、G3,、G5,、G7、G9,、G13,、G17次列車；上海虹橋至北京南的G2,、G4,、G6、G8,、G10,、G14、G18次列車,。

據(jù)梁兆鈺介紹,，目前世界上投入商業(yè)運(yùn)營的高鐵最高時速均沒有超過350公里，“復(fù)興號”率先實(shí)現(xiàn)350公里時速運(yùn)營,。7對“復(fù)興號”動車組從北京到上海壓縮了半個小時,，運(yùn)行時長為4個半小時，旅客會感覺北京和上海之間的距離更近了,。

梁兆鈺說:“京滬高鐵這幾年一直受旅客的青睞,。國慶節(jié)8天假期，大家都提早安排了出行計劃,，京滬線車票早早售罄，現(xiàn)在已經(jīng)是一票難求,?！?/p>

據(jù)梁兆鈺介紹，購買火車票時會顯示時速,，每次高鐵的時速不同,。購買車票的方式有兩種：一是按照車次購買,，二是看時速購買?！皬?fù)興號”始發(fā)后,，票價沒有發(fā)生改變，許多旅客更是慕名購買,。

北京客運(yùn)處客票管理組王紅表示,，“復(fù)興號”外觀更加時尚，新潮,，設(shè)施更加人性化和智能化,，燈光更加柔和，旅客到站信息會在座椅上方的LED燈處顯示,。