2017年9月21日,，從北京出發(fā)的G1次“復興號”中國標準動車組駛往上海,。當日零時起,，7對由中國完全自主研發(fā)知識產(chǎn)權(quán)的“復興號”中國標準動車組首次在京滬高鐵進行達速運行,，即最高時速350公里,，從北京南抵達上海虹橋的時長將縮短至4小時30分鐘,。中國網(wǎng)記者 陳維松 攝【點擊觀看組圖】

2017年9月21日,，從北京出發(fā)的G1次“復興號”中國標準動車組駛往上海,。當日零時起,，7對由中國完全自主研發(fā)知識產(chǎn)權(quán)的“復興號”中國標準動車組首次在京滬高鐵進行達速運行,，即最高時速350公里，從北京南抵達上海虹橋的時長將縮短至4小時30分鐘,。中國網(wǎng)記者 陳維松 攝

中國網(wǎng)9月21日訊（記者 郭澤涵）9月21日,，中國鐵路實施新的列車運行圖，“復興號”動車組在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速運營,?！?50公里時速標志著中國為世界高速鐵路商業(yè)運營樹立了新的標桿?！北本┠险拘侣劙l(fā)言人梁兆鈺說,。

據(jù)悉，自9月21日起,，北京南至上海虹橋開行7對“復興號”中國標準動車組,，按照每小時350公里運行，車次分別為：北京南至上海虹橋的G1,、G3,、G5、G7,、G9,、G13、G17次列車,；上海虹橋至北京南的G2,、G4、G6,、G8,、G10、G14,、G18次列車,。

據(jù)梁兆鈺介紹,，目前世界上投入商業(yè)運營的高鐵最高時速均沒有超過350公里,，“復興號”率先實現(xiàn)350公里時速運營,。7對“復興號”動車組從北京到上海壓縮了半個小時，運行時長為4個半小時,，旅客會感覺北京和上海之間的距離更近了,。

梁兆鈺說:“京滬高鐵這幾年一直受旅客的青睞。國慶節(jié)8天假期,，大家都提早安排了出行計劃,，京滬線車票早早售罄，現(xiàn)在已經(jīng)是一票難求,?！?/p>

據(jù)梁兆鈺介紹，購買火車票時會顯示時速,，每次高鐵的時速不同,。購買車票的方式有兩種：一是按照車次購買，二是看時速購買,?！皬团d號”始發(fā)后，票價沒有發(fā)生改變,，許多旅客更是慕名購買,。

北京客運處客票管理組王紅表示，“復興號”外觀更加時尚,，新潮,，設(shè)施更加人性化和智能化，燈光更加柔和,，旅客到站信息會在座椅上方的LED燈處顯示,。