高鐵已經(jīng)成為湖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大馬力“助推器”,。 顧兆農(nóng)攝

以湖北武漢為中心的高鐵網(wǎng)輻射地區(qū)不斷擴(kuò)大,，不僅將加強(qiáng)襄陽、宜昌省域副中心城市的交通實(shí)力,，提升城市功能,，還將有力支撐黃石、十堰,、荊州,、荊門、黃岡等區(qū)域增長極,，助推更多的縣市區(qū)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展“快車道”,，“一主兩副多極”的戰(zhàn)略發(fā)展格局正逐漸顯現(xiàn)。

同時(shí),，在高鐵的串聯(lián)下,，武漢城市圈的影響力也從長江沿線延伸至沿海地區(qū)——

武九客專試跑,、沿江高鐵湖北段規(guī)劃出爐、黔張常鐵路最長隧道貫通……近期,，湖北多條鐵路建設(shè)傳來喜訊,。一條條白色蛟龍南北飛馳間，將湖北率先帶入高鐵時(shí)代,，一個(gè)以武漢為中心,、輻射國內(nèi)東南西北地區(qū)的“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”正在形成。

鐵路拉動(dòng)的人流,、物流,、資金流、信息流以及旅游熱,、投資熱,、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移熱，正在加速湖北經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行節(jié)奏,，助推湖北發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

高鐵架起發(fā)展“金橋”

“加快高鐵建設(shè),，構(gòu)建以武漢為中心的高鐵‘米’字網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)所有市州開通快速鐵路,?！苯衲?月份，湖北省委書記蔣超良在省第十一次黨代會上明確提出,，要搭乘高鐵快車,，帶動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

隨即,，7月上旬,，湖北宣布新增2條高鐵線路：襄宜高鐵（襄陽至宜昌）、荊荊城鐵（荊門至荊州）,。其中,，荊荊城鐵年底開建。建成后荊門到荊州只需20分鐘,；襄宜高鐵明年開建,，建成后襄陽到宜昌只需1個(gè)小時(shí)。

8月上旬,，湖北確定開建6條高鐵,。除襄宜和荊荊外，今年還將開建黃黃（黃岡到黃梅鐵路）,、漢宜仙桃支線,、安九黃梅段高鐵，明年開建十堰至西安高鐵,。

8月中旬,，沿江高鐵——滬漢蓉高鐵湖北段規(guī)劃出爐：將從合肥進(jìn)入湖北,，從麻城起，經(jīng)過武漢,、漢川,、天門、沙洋,、荊門,、當(dāng)陽、宜昌,、建始,、恩施、利川,，進(jìn)入重慶境內(nèi),，經(jīng)重慶北站到成都。全部建成后,，武漢到上海最快只需3個(gè)多小時(shí),，到重慶2小時(shí)，到成都3小時(shí),。