“鐵路建設(shè)加速，預(yù)示著區(qū)域發(fā)展格局將更為合理,?！蔽錆h鐵路局局長(zhǎng)汪亞平分析說(shuō)，在鄂西北和鄂西南,，漢十高鐵,、鄭萬(wàn)高鐵湖北段正在加緊建設(shè)，高鐵將聯(lián)通孝感,、隨州,、襄陽(yáng)、十堰,、宜昌,、恩施等20多個(gè)縣市，動(dòng)車還將首次開(kāi)進(jìn)神農(nóng)架林區(qū),，帶動(dòng)沿線的旅游開(kāi)發(fā),；新開(kāi)工荊州到荊門的城際鐵路，黃岡到黃梅高鐵,，漢宜鐵路仙桃支線等高鐵距離都在100公里左右,，極大地彌補(bǔ)了江漢平原和大別山地區(qū)高鐵網(wǎng)不足的“短板”；以武漢為中心輻射周邊的高鐵網(wǎng),，不僅將加強(qiáng)襄陽(yáng),、宜昌省域副中心城市的交通實(shí)力，提升城市功能,，還將有力支撐黃石,、十堰、荊州、荊門,、黃岡等區(qū)域增長(zhǎng)極，助推更多的縣,、市,、區(qū)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展“快車道”，“一主兩副多極”的戰(zhàn)略發(fā)展格局正逐漸顯現(xiàn),。

在黃岡市委書(shū)記劉雪榮看來(lái),，鐵路建設(shè)加速，架起了脫貧致富奔小康的“金橋”,。在鄂東大別山區(qū),，正在興建黃岡到黃梅高鐵，127公里的路程按照350公里的時(shí)速,，沿著大別山的邊緣修建，它將如珍珠項(xiàng)鏈般串起浠水,、蘄春,、武穴、黃梅等縣市,，有效加強(qiáng)了與欠發(fā)達(dá)地區(qū)乃至全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系,。

今年上半年，黃岡新引進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目301個(gè),。其中,，新引進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目192個(gè)，5億元以上重大項(xiàng)目68個(gè),。

在鄂西恩施市,，以火車出行的四川、河南游客年均增長(zhǎng)50%以上,。目前,，恩施市通過(guò)旅游直接帶動(dòng)貧困村民2萬(wàn)余人、間接帶動(dòng)10萬(wàn)余人就業(yè)創(chuàng)業(yè),。

武漢周邊“串珠成鏈”

8月28日,，華中師范大學(xué)畢業(yè)生鄒偉開(kāi)始收拾行李，準(zhǔn)備去孝感市的一所中學(xué)上班,?！拔錆h到孝感已經(jīng)開(kāi)通了城際鐵路，從武漢到孝感才35分鐘,，而且那邊生態(tài)環(huán)境比大城市好,，房?jī)r(jià)也便宜，因此我選擇去孝感發(fā)展?！编u偉說(shuō),。

到去年底，總投資450億元的武漢至孝感,、黃石,、咸寧、黃岡4條城際鐵路相繼通車,，一個(gè)以武漢為核心,、連接武漢城市圈周邊城市的“半小時(shí)鐵路網(wǎng)”正式形成。

“城際高鐵一通,，心理距離縮短了,，交易成本降低且商務(wù)半徑擴(kuò)大了?！蔽錆h大學(xué)發(fā)展研究院教授李光告訴記者,，隨著武漢城市圈鐵路網(wǎng)日益完善，武漢城市圈9縣市將不再是一個(gè)個(gè)孤立的點(diǎn),，而是一個(gè)相互合作,、錯(cuò)位發(fā)展的面，可以使圈內(nèi)資源配置進(jìn)一步優(yōu)化,，形成合力,，加速發(fā)展。