日前,，在蒙華鐵路襄陽段記者看到,，這條世界最長重載煤運鐵路建設正酣,。施工方中鐵十一局五公司負責人介紹,，襄陽段土建基礎工程基本已進入尾聲,，即將進入架梁施工階段,。蒙華鐵路北起內蒙古浩勒報吉,，途經陜晉豫鄂湘,，南至江西吉安,，全長1814.5公里,，建成后將極大地保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應、促進沿線經濟發(fā)展,，預計2020年建成,。

高速鐵路打通了產業(yè)轉移的橋梁、區(qū)域合作的通道,。在高鐵的串聯下,，滬粵港順勢拓展內陸的腹地資源，武漢城市圈的影響力也從長江沿線延伸至沿海地區(qū)。

日前,，總投資7億元的西普電子在黃石市經濟技術開發(fā)區(qū)正式投產,。當日達產的，還有投資5.5億元的星河電路項目,、投資1億元的星光電子項目,。至此，落戶黃石的電子信息企業(yè)已達30家,，總投資超過500億元,，一條完整的電子信息產業(yè)鏈條正強勢崛起。這些產品將提供給思科,、愛立信,、華為等知名企業(yè)。

黃石市委書記馬旭明告訴記者,，借高鐵東風,，到2020年，黃石電子信息產業(yè)產值力爭超過1000億元,；到2025年,，力爭打造成黃石第一支柱產業(yè)。

目前,，湖北鐵路運營里程達4060公里,，到“十三五”末，全省鐵路運營里程要突破5500公里以上,，其中高速（城際）鐵路里程達到2100公里,。高鐵已經成為湖北經濟發(fā)展的大馬力“助推器”。（經濟日報·中國經濟網記者 鄭明橋）