產業(yè)是最敏感的風向標,，其實“串珠成鏈”的步伐早已在城際鐵路開始規(guī)劃時就邁出了。

有著“中國光谷”之稱的武漢東湖高新區(qū)是我國第二個國家自主創(chuàng)新示范區(qū),。隨著光谷的“光速”發(fā)展,，土地資源相對緊張，但武漢城市圈內的8個中小城市卻常常因“筑巢難引鳳凰來”發(fā)愁,?！耙虼耍覀兺ㄟ^興建‘園外園’,、招商合作,、研發(fā)合作、人才交流,、管理輸出等多種方式,，助推周邊地市高新產業(yè)發(fā)展?！睎|湖高新區(qū)黨工委書記程用文說,。目前，隨著城際鐵路的延伸,，東湖高新區(qū)已在武漢周邊地市先后建設成中國光谷孝感光電產業(yè)園,、咸寧產業(yè)園、仙桃產業(yè)園等一批分園區(qū),。

沿著城際鐵路的方向,，武漢的傳統(tǒng)產業(yè)如化工、服裝,、電子等制造企業(yè)將生產基地搬遷到周邊城市,，同時周邊城市的高新技術企業(yè)則主動將銷售總部或研發(fā)中心遷往武漢。這“一進一出”,，恰好是武漢城市圈內產業(yè)布局優(yōu)化的典型表現,。

孝感市充分認識到，武漢之長,，長在高校,、人才、裝備、技術等創(chuàng)新資源的集聚,；孝感之長,，長在先天的區(qū)位優(yōu)勢和良好的營商環(huán)境。隨著城鐵開通,，華工科技孝感電子產業(yè)園,、武漢光谷孝感產業(yè)園、武漢汽車零部件孝感產業(yè)園等一大批產業(yè)園在孝感落地開花,，漢孝經濟一體化,、空間同城化進程全面提速。

孝感高新區(qū)將自己定位為東湖高新區(qū)的“最佳伙伴”：研發(fā),、設計在武漢,，生產在孝感；上游產品在武漢,，配套在孝感,；科研成果在武漢，轉化在孝感,。

孝感市委書記滕剛介紹說,，孝感先后與華中科技大學、華中農業(yè)大學,、中國地質大學（武漢）,、武漢理工大學等多所高校簽署戰(zhàn)略合作協議，建立院士專家工作站63家,；開展技術創(chuàng)新立項235項,，申報專利512項、授權專利399項,，為企業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新人才891人次,，帶動建站單位產生經濟效益16.2億元。

成為“大馬力”助推器

午后黃鶴樓中吹玉笛,，傍晚賞晚霞妝點廬山畫,。8月24日，武九客專開始試跑,，從武漢到廬山僅需1小時,。

記者從鐵路交通圖上可以看出，武廣高鐵開通與武九客專運營后,，實現了九江,、鄂州、黃石,、汨羅,、岳陽等多個城市的融會貫通,，繪出了湘鄂贛旅游圈。湘鄂贛3省社會經濟交流合作更加緊密,。游客在武漢登黃鶴樓,、游東湖、賞櫻花后,，搭乘武漢至九江,、南昌動車組上廬山、登滕王閣,，十分方便,。