此輪央企重組，有著明顯的新特征,。一是更加重視國(guó)企重組市場(chǎng)化運(yùn)作,，二是更加重視化解過剩產(chǎn)能，三是更加重視重組的效果和質(zhì)量,，四是更加重視提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,。盡管央企兼并重組取得了顯著成績(jī)，但在重組之后,，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展,，還有許多難題亟待解決

最近，中國(guó)國(guó)電集團(tuán)與神華集團(tuán)合并重組,，使得央企總數(shù)降至98家,。由此不難看出，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來,，央企重組頻率明顯提升,，規(guī)模和力度不斷加大，改革的紅利已經(jīng)初步顯現(xiàn)出來,。

央企重組大致有4種形式：一是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，如原中國(guó)南車和中國(guó)北車重組形成中國(guó)中車，原中國(guó)遠(yuǎn)洋和中國(guó)海運(yùn)重組形成中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán),，原寶鋼,、武鋼重組形成寶武集團(tuán),。二是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的重組，如原中電投集團(tuán)和國(guó)家核電重組形成國(guó)家電投,。三是吸收合并的重組,，如招商局集團(tuán)和中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航的重組。四是共建共享的新組建方式,，如3家通信企業(yè)共同成立鐵塔公司,。

此輪央企重組，有著明顯的新特征,。一是更加重視國(guó)企重組市場(chǎng)化運(yùn)作,。這一輪重組最大的特征是不以行政手段為主，而是以市場(chǎng)配置為主,。在重組對(duì)象的選擇及執(zhí)行方面,，由過去行政性“拉郎配式”逐漸向市場(chǎng)化“自由戀愛”過渡。二是更加重視化解過剩產(chǎn)能,，即能否通過重組合并減少重復(fù)投資,、重復(fù)建設(shè)，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本,，能否產(chǎn)生協(xié)同效益,。三是更加重視重組的效果和質(zhì)量。今后的重組不是戶數(shù)從98變成多少戶,，追求的是如何讓央企的戰(zhàn)略定位更準(zhǔn)確,，功能作用更有效地發(fā)揮、如何讓央企的布局結(jié)構(gòu)更合理,、國(guó)有資本的效率如何進(jìn)一步提高,。四是更加重視提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。截至目前,，中國(guó)中車集團(tuán)已成為全球規(guī)模最大,、產(chǎn)品最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備企業(yè),，產(chǎn)品覆蓋全球83%擁有鐵路的國(guó)家,，提升了在世界的地位和話語權(quán)。

盡管央企兼并重組取得了顯著成績(jī),，但在重組之后,，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，還有許多難題亟待解決,。

首先是上市公司的重組整合難,。上市公司層面的整合涉及監(jiān)管政策和資本市場(chǎng)，各方高度關(guān)注,，操作極為復(fù)雜,。停牌時(shí)機(jī),、信息披露、股東大會(huì)表決等關(guān)鍵環(huán)節(jié)都要注意,，確保依法合規(guī)操作,。

其次是業(yè)務(wù)整合難。協(xié)同效應(yīng)能否充分發(fā)揮,，要注意同類業(yè)務(wù)橫向整合,、產(chǎn)業(yè)鏈縱向整合、區(qū)域化整合,、歸核化整合等模式,。