講述

　　有司機明知無貨仍載客

李先生告訴北青報記者，用“貨拉拉”打到貨車是7月16日晚上8點左右,，當時他通過“貨拉拉”APP在新浪總部大廈附近預約了一輛面包車,，“從公司樓下到家”。李先生解釋,，下班時間打車的人非常多，在用“貨拉拉”之前,，他嘗試用網(wǎng)約車軟件打車,，“軟件顯示當前排位177位，等待需要兩小時以上”,。

“我想起來,，曾用過‘貨拉拉’軟件約車搬家，當時是不用排隊的。于是,，我就用‘貨拉拉’APP預約了一輛面包車,，車型是九座商務車?！彼貞?，下單后很快有司機接單，10分鐘左右就接到了他,?！拔腋嬖V司機我沒有貨，司機也沒說什么,，載上我就走了,。”

李先生表示,，盡管相同距離“貨拉拉”和網(wǎng)約車平臺上的報價差不多,，但“面包車里比較破，師傅說有人用來拉魚,、雞鴨啊,，味道不好聞，坐著也不太舒適”,。

另一位曾用過“貨拉拉”打車的市民則表示,，近日曾約到過一輛七座面包車，“我覺得‘貨拉拉’也是網(wǎng)約車,，送啥都是送,，自己就是貨，我就預約了,?！彼硎境俗@輛“貨車”時，也曾擔心過一旦發(fā)生安全事故如何跟平臺溝通的問題,。

　　探訪

　　司機承認載客行為常有

是否真如網(wǎng)友所說,，“貨拉拉”的貨車也在干“網(wǎng)約車”的生意？

近日,，北青報記者通過“貨拉拉”APP,，預約了一輛信息顯示為“小面包車”的貨車。頁面內(nèi)容還顯示,，該車載重800公斤,，特殊規(guī)格一欄標注為“全拆座”。下單后幾秒之內(nèi),，有司機接單,。頁面上顯示,，司機距北青報記者2.4公里。因為堵車,，約20分鐘后,，司機到達。

貨拉拉被當網(wǎng)約車涉非法運營 無運營網(wǎng)約車資質(zhì)