原標(biāo)題：29日起高鐵常溫鏈盒飯停止使用

新華社電（記者史競男）國務(wù)院督查組高度重視“北京開往武漢高鐵供應(yīng)盒飯發(fā)霉”一事,。連日來,，國務(wù)院第五督查組先后到京鐵列車服務(wù)有限公司、12306客戶服務(wù)中心,、北京西站等地進行實地督查，并與鐵路總公司部門負(fù)責(zé)人進行座談,，力促問題解決,。

9月8日的G505次列車上，有旅客發(fā)現(xiàn)其購買的常溫鏈盒飯霉變,，食用后導(dǎo)致上吐下瀉,。該霉變盒飯由上海新成食品有限公司生產(chǎn)，廣州動車餐飲有限公司采購并銷售給旅客,。

17日,，督查組與鐵路總公司進行了部門座談。國務(wù)院第五督查組副組長吳圣光指出,，高鐵已成為人們重要的出行工具,，高鐵盒飯問題備受社會關(guān)注。此次國務(wù)院大督查就是瞄準(zhǔn)了市場主體和人民群眾反映強烈的堵點,、梗阻和瓶頸問題,，督促有關(guān)部門舉一反三、立行立改,，加快完善政策措施,，積極回應(yīng)社會關(guān)切。

據(jù)介紹,，目前動車組供餐以冷鏈為主,，以預(yù)包裝常溫鏈為應(yīng)急準(zhǔn)備。冷鏈盒飯由鐵路或地方動車供餐基地企業(yè)加工,，保質(zhì)期為72小時,，儲運溫度在0攝氏度至10攝氏度，超過保質(zhì)期的未銷售盒飯統(tǒng)一收回處理,；常溫鏈盒飯是工業(yè)化集中加工生產(chǎn),，實行高溫、高壓,、充氮,、密閉操作，不添加任何防腐劑,。

督查組成員,、市場監(jiān)管總局食監(jiān)一司副處長崔偉表示，常溫鏈盒飯采取了罐頭生產(chǎn)工藝,，正常狀態(tài)是安全的,，食品安全風(fēng)險控制點在于防止包裝容器破損而導(dǎo)致霉變。冷鏈盒飯也應(yīng)強化過程控制,，盯緊食材采購,、生產(chǎn)加工,、包裝入庫、物流配送,、全程溫控等關(guān)鍵環(huán)節(jié),，守好安全底線。

對此,，鐵路總公司表示,，高度重視鐵路食品安全問題，已迅速采取食品控制措施,，全部封存下架涉事產(chǎn)品,；同時，已委派調(diào)查組開展調(diào)查,，并已部署開展食品安全專項檢查。