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地鐵到站未開門 地鐵回應司機未及時轉換開門模式

2018-10-20 14:39:21  北青網    參與評論()人

地鐵到站未開門 地鐵回應司機未及時轉換開門模式

地鐵到站未開門 地鐵回應司機未及時轉換開門模式

原標題:地鐵到站未開門 車站發(fā)信致歉

事發(fā)14號線早高峰時段 京港地鐵回應系司機未及時轉換開門模式

▲地鐵到站未開門后,部分乘客只能反向坐回

昨日早高峰時段,,有乘客反映,,京港地鐵14號線經過大望路站時到站停車但未開門,導致部分乘客遲到,。北京青年報記者從京港地鐵獲悉,,車門未開系司機未能及時將手動開門模式轉換為自動開門模式,導致車門未能開啟便駛離車站,。京港地鐵向未能在大望路站下車乘客致歉,,并為乘客準備了“致乘客信”。

早高峰地鐵到站停車未開門

市民劉先生每天要乘坐地鐵14號線通勤上下班,劉先生稱,,昨天早上,,他乘坐的列車于8點49分左右到達大望路站,列車在車站停車兩三分鐘后,,未開車門就開走了,,也沒有任何廣播通知,,直到下一站九龍山站才開門,。

正值早高峰,很多原本在大望路站下車的乘客都直接被載到九龍山站,。下車后,,劉先生詢問站臺工作人員,對方表示不清楚原因,,要進行調查,。劉先生告訴北青報記者,很多和他一樣沒能在大望路站下車的乘客,,只能乘坐反方向列車回到大望路站,。而當時正值早高峰,地鐵站人特別多,,劉先生等了兩趟才擠上車,。

乘客反映未開門導致上班遲到

劉先生早上9點上班,因為這個突發(fā)狀況,,他最終遲到了十幾分鐘,,“我們公司是按分鐘扣錢的”,劉先生說,。另一位市民張先生也是要在大望路站下車,,他也因為列車未開門遲到了十幾分鐘。張先生說,,“這種客觀原因,,公司需要憑證才能不算遲到,但當時地鐵方面還沒有提供證明”,。

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