幾個(gè)人乘坐同一輛車上下班,、上下學(xué),、長(zhǎng)途、旅游等,,且車費(fèi)由乘客平均分?jǐn)?,這在過去是小圈子里的行為,,至多上升到同城QQ群的量級(jí)。
互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的出現(xiàn),,讓這種強(qiáng)線下行為有了快速爆發(fā)的依托,,成為一個(gè)“更好地工具”。
但也僅此而已,,順風(fēng)車不是從互聯(lián)網(wǎng)開始的,,它自帶的某些問題(尤其是安全),過去憑借相對(duì)熟人的圈子可以得到很大程度地規(guī)避,,現(xiàn)在在互聯(lián)網(wǎng)這里也被快速放大,。
2、互聯(lián)網(wǎng)把“先污染,、后治理”的毛病帶給了順風(fēng)車
資本驅(qū)動(dòng)下,,互聯(lián)網(wǎng)模式對(duì)規(guī)模、效益的追求是強(qiáng)烈的,,狂奔突襲趕急趕忙做大,,坐穩(wěn)后再慢慢搞定遺留問題,。
這種“先污染、后治理”的套路已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)玩法的標(biāo)配,。不同的是,,有些領(lǐng)域污染得太嚴(yán)重,治理不過來,,最后只能“突然死亡”,。長(zhǎng)租房爆倉、互金詐騙,、網(wǎng)絡(luò)校園貸……太多類似的案例了,。
對(duì)滴滴,有媒體曾經(jīng)評(píng)價(jià)其為“巨嬰”——非常短的時(shí)間內(nèi),,業(yè)務(wù)成長(zhǎng)迅速,,但是對(duì)于產(chǎn)品和企業(yè)內(nèi)部的管理并沒有跟上業(yè)務(wù)成長(zhǎng)的速度。
這其實(shí)就是“先污染,、后治理”的套路,,只不過順風(fēng)車應(yīng)該屬于那種還能治理的,與此同時(shí),,“污染”的代價(jià)卻屬于最沉重的那一類,。
客服系統(tǒng)、準(zhǔn)入審查系統(tǒng)暴露的問題,,證明順風(fēng)車一直是一個(gè)復(fù)雜的,、高專業(yè)門檻的線下系統(tǒng)業(yè)務(wù),互聯(lián)網(wǎng)模式在順風(fēng)車這里并不適用,,安全,、合規(guī)優(yōu)先級(jí)大于效益。
現(xiàn)在,,要做“大出行”的哈啰順風(fēng)車殺進(jìn)來,,一開始就表態(tài)是提供更系統(tǒng)的出行服務(wù),而不是做一個(gè)多大的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),,對(duì)應(yīng)表態(tài)了一系列措施,,說白了,也是“逼不得已”在一起治理“污染”,。
有了滴滴的“污染”沉重教訓(xùn)在前,,其他玩家上陣時(shí),至少不會(huì)再去增加新的“污染”了,。
言承旭喊話林志玲 據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,,近期多在大陸發(fā)展演藝事業(yè)的言承旭,,16日為回饋歌迷,于東京進(jìn)行“感恩十周年”見面會(huì)
言承旭喊話林志玲 言承旭于東京進(jìn)行“感恩十周年”見面會(huì),現(xiàn)場(chǎng)他對(duì)粉絲的一番內(nèi)心剖白,,疑似向林志玲喊話,。