這意味著,,小鵬汽車將停下渠道收縮,,轉(zhuǎn)為繼續(xù)擴(kuò)張,。“今天來看,,小鵬的店效相比行業(yè)的領(lǐng)先者還有的提升空間,,預(yù)計(jì)在2024年會(huì)大幅度提高?!焙涡※i稱,。
值得注意的是,何小鵬還提及了低線市場(chǎng)增長(zhǎng),,他表示小鵬汽車的渠道升級(jí)和擴(kuò)張是考慮到未來新能源汽車下沉的問題,。調(diào)整渠道的同時(shí),保持向下沉市場(chǎng)進(jìn)發(fā),,已經(jīng)成為新能源車企主要發(fā)力的方向,。
以10月份開店為例,理想新開13家理想零售中心,,分別在13個(gè)城市,,貴陽(yáng)、泉州,、佛山等二線城市是進(jìn)入的主要城市線,安徽阜陽(yáng)和海南三亞是其零售中心首次進(jìn)入的城市,,布局已經(jīng)來到了三線城市,。
蔚來在10月新開了2家蔚來中心和13家蔚來空間,其中蔚來空間已經(jīng)布局到桐鄉(xiāng),、濰坊,、宜昌、鄭州等二線和三線城市,。
覆蓋更多城市的門店意味著更深入地觸達(dá)消費(fèi)者,,這是新能源汽車品牌提升銷量的基礎(chǔ),不過,,深入下沉市場(chǎng)并不容易,。
張翔認(rèn)為,,下沉市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知和購(gòu)買力缺乏,加上充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施保有量有限,,新能源品牌在下沉的過程中推廣容易遇到瓶頸,。
“中國(guó)已經(jīng)連續(xù)八年成為全球暢銷量第一的新能源汽車市場(chǎng),產(chǎn)業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了量變到質(zhì)變,,但車企數(shù)量還很多,。”張翔表示,,新能源車企正在經(jīng)歷優(yōu)勝劣汰的角逐,,已經(jīng)達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益并開始盈利的車企有望躋身頭部。